Вибір нових дисків на літо

Тема дисків мене мучила дуже довго, тому що з моєї точки зору наТигуані найбільш органічно виглядають 19 диски, особливооригінальні Меллорі, Оманіти або Савани. Крім краси, використанняширокої низькопрофільної гуми позитивно впливає на керованість +частина дрібних нерівностей/ямочок/т.П., краще "ковтаються" набільш широкій гумі.
- в першу чергу це вага, особливо з урахуванням покришок 255йширини = зниження комфорту і плавності ходу.Це особливовідчувається на дорогах не дуже хорошої якості. Якої 19е диски єдосить "прикордонними". Часткове вирішення цієї проблемиіснує:полегшені/ковані диски, заміна сталевих важелів передньоїпідвіски на алюмінієві і т.П., але тоді ми повертаємося донаступного пункту
— друге — ціна з урахуванням гуми (хоча для когось це може бути іне суттєво; ))

З вказаних вище причин, а також щасливому збігу обставин я свогочасу за нагоди прикупив диски Mallory R18 ЕТ30 у комплекті зпокришками 235/50 R18 ContiSport Contact 5. Цей комплект мені вжеслужить 3-тє, чому я дуже радий. Проте, після зміни гальм на Брембовиявилося, що 18-е Меллорі навіть з 30-м вильотом стають попередутільки з 8мм проставками: (до речі, як не старанно, рідні БостониR17 ET43 стають на супорта рівно з тими ж 8мм проставками!
/p>
Після деякого вивчення ринку я зупинився на дисках VMR V710 урозмірі 8.5х18 ET35 у кольорі GunMetal від однойменногоамериканського виробника:
www.velocitymotoring.com/wheels/v710/

Ось приклад того, як виглядають на авто:

приклад 1:диски R18, Gunmetal
Приклад 2:диски R19, Gunmetal По ним досить пристойні відгуки, дотого ж за моєю оцінкою вони повинні бути на 1.5-2кг легше стоку, вага 18-го диска 10.5кг. Також сподіваюся, що геометрія спиць надисках дозволить не використовувати проставки, що для мене також єпозитивним. США.

Тижня через півтора планується встановлення та фотосесія/звіт; )