Нарешті «підійшли» гальма.
Перед
Зад
На вході:
— перед диски 356*34 ATE, оригінальні 2-х поршневі супорти відА6/А7 (повний ребілд, червоний колір), колодки АТЕ.
— зад диски 330*22 ATE, оригінальні супорти від S4/S5 (повнийребілд, червоний колір), колодки TRW DTEC. Стартуємо. Передні умене виявилися 312*25. Все знялося легко, збираємо назад... Післяцього проводимо процедуру примірки дисків, і тут виявляємо привіддля смутку:диски не проходять по геометрії чіпляють спицями занижній край супорта і болт, який тримає пластину. Мега смуток! palign="justify"> Поки вирішує ставити зад.Стали як рідні:
Зад встановлений
інші колеса, наприклад, на час виготовлення проставок… Але я нелюблю проставки, минулі досліди були не дуже. Диски мені нра…
Тут виникає шалена ідея… Претест показує, що варіант «робочий», аледоведеться почекати пару тижнів: (ну що ж, значить це доля; ) Буде щеодин привід для нового запису у бортжурналі! :)
Поки залишаємося зі стоковим передом і новим задом, поки зад стає«головним» :)
Зад на авто
>
Продовження слідує…
Велике спасибі PedantSTR За допомогу в підготовці тавстановленні гальм!
ЗИ У продажу комплект передніх супортів від А6/А7 під диски 356*34+ колодки, дивитись тут: https://megadriver.org < br>






Коментарі2
Дев'ятнадцяті не стали в 356 диски гальмівні?
На оріг диски A4/A4 Allroad стають на R18-19. У мене неоригінал R19 (Tomason TN1) - на них всередину форма спиці не дозволяє (