Потрібно підчищати папки на робочому столі для МегаДрайвер…)))))
Всі теми з великим запізненням, але ті мені менш я вважаю вонимають бути в БЖ…Запчастини на фото:3343048, 4156175
І так власне мова піде сьогодні про ремонт кондиціонера, і як я зним мучився …
Після зими у мене луснула трубка (магістраль) кондиціонера.Це япобачив коли змінював помпу з вакуумним насосом…
Прийшло літо, стало жарко вирішив я все зробити ґрунтовно щобзабути про нього …
Перш за все зняв трубку для заварки її аргоном…Ця магістраль йдевід компресора до осушувача та радіатора…
Поки я знайшов таке СТО, яке може заварити і тут же заправити, пройшов тиждень. Хвилини…
Тім установка магістралі назад, і процес вакуумації, закачування іт.Д.
Тиск … Не знаю норма чи ні, але холодив він відмінно… Ну ніби всенормуль, розрахувався я, і поїхав дамою. Через 20 хвилин роботикондиціонера, він просто відключився і все, себто компресор.Відповідно холод не йде…
Було пізно, я не став повертатися назад на СТО, тим більше тамнікого вже не було.
Що відбувалося, їздиш, все нормально, але через 20 хвилин роботикондиціонера, компресор просто відключався і все, знову задуханаступала. Через пару хвилин можна було включити і він зновупрацював 20 хвилин і знову відключався…
Було вирішено дивитися проводку, яка йде до компресора, перевірятичи подається харчування, що вимикає компресор і т.Д.
Вирішив я перебрати цей джгут проводки, тому що він був у сумномустані…
Все перепаяв, у гофру, термоусадку…
<Зробив проводку але нічого не змінилося.
За допомогою порад і підказок Толіка (pire111), почавдалі перевіряти що з харчуванням на компресор і т.Д. Д.
З'ясувалося що коли компресор вимикається після 20-ти хвилинроботи, харчування все одно на нього подається. Прийшли довисновку:електромагнітна муфта кондиціонера… Почав я шукатиелектромагнітну муфту компресора кондиціонера у продажу, важкознайти, але те, що знайшов ціна від 600 — 1200 грн. (або 23 $ - 46$) У підсумку подумав що є шанс взяти робочий б/в компресор. Це іпростіше, і невелика переплата виходить.Тим більше сам можливо незможу замінити муфту чи змогу, не знаю… Потрібно однозначно йогознімати і розбирати, а раптом щось піде не так…
Як завжди по продзвонював по розбірках, немає на 2.4, або ціна неадекватна. І тут, як завжди, ОЛХ допоміг, у продажу був компресор (не розбирання), повністю робітник, за словами продавця…Зателефонувався, поспілкувалися, поторгувалися, і я його взяв…
Поїхав на теж СТО, викачали фріон, до речі за місяць, що я їздив, відкачали 890 гр. (було 990 гр.) Не знаю, чи багато загубилося чинормально ... Закачали, провели всі процедури, холодить, працює ...Але все одно час від часу відключається і тут же включається, Прицьому все одно холодить відмінно, тільки перша швидкість обдування, при другій замерзаю в машині ... Толик каже що мало фріона, томутак і працює компресор ... Ну поки їжджу повністю задоволений, холодить відмінно!
Велике, Велике Дякую Толику (pire111), за те щоказав що робити і куди лізти…))))))<
Усім Удачі І Хороших Дорог!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.