Світлодіодні лампи NAOEVO LED У Фари Головного Світу

Давно я тримався, і заперечував діоди у фарах. Але час не стоїть намісці, і якщо раніше діоди засвічували і не було чіткої СТГ (світлотіньової межі) ), то зараз вона є.При цьому діоди були неособливо кращі за звичайний галоген, місцями темні пучки були і якто світло не правильно світило, то і з цим зараз як би часпопрацювало.Ну і звичайно ж найбільший мінус був це термін служби івелика ціна… Зараз же хороший галоген значно виріс у ціні, і теперхороші галогенки стоять за ціною середніх діодів, а оскільки надіоди є гарантія, і при цьому вони яскравіше світять, то чому б ніподумав я… Тим паче гіркий досвід дорогих галогенок показує щодовго вони не служать як не крути ... А історія почалася з того щомені безкоштовно дали на пробу одну з діодних лампочок. І тут язвичайно ж офігел від того як вони світять ...))) Я навіть виїжджавтрохи за місто в темряву, щоб зрозуміти, і я реально отетерів відтого як вони світять ... Я навіть не думав що мої фари зможуть таксвітити ...))))
Чітка межа, багато світла, добре освітлює узбіччя, навіть намокрому асфальті є відтінок білого… А в темну ніч ти їдеш і простонасолоджуєшся світлом не напружуючи очі…))) Довго думав, і зваживсякупувати. І так, було кілька моделей лампочок, я вибрав щосьсереднє…
І ось вони:

Трохи інформації від продавця:
Нова безвентиляторна герметична модель NF від компанії NAOEVO, модельний ряд 2021 року. Використовуються високоякісні керамічнічіпи Philips за технологією CSP (Chip-Scale Packaging).Безвентиляторні, герметичні світлодіодні LED лампи серії NF NAOEVOз реальною споживаною потужністю 24W на лампу. Підійдуть як лампиголовного світла, або в протитуманки. Маленькі розміри радіатора (такі ж як у популярної моделі NAO S6), а також дизайн "все водному корпусі" дозволяють встановлювати дані лампи NF в будь-якіфари, в які не поміщаються лампи конкуруючих фірм.
Напруга живлення 9-16V,
Споживана потужність 24W
Кольоровий відтінок холодно білий 6500К
Яскравість 4800Lm
Термін служби 30000 годин
Лампи в H4 цоколі мають два режими роботи:ближній/далекий
Для зручності встановлення цоколі ламп знімні. Є можливістьрегулювання світлотіньової межі.
На лампах з H4 цоколем розташовано по 2 світлодіоди ліворуч іправоруч. У режимі ближнього світла працюють чіпи за шторками, завдяки цьому шторки формують чітку світлотіньову межу. У режимідалекого світла працюють чіпи, не прикриті шторками, формуючиповний промінь далекого. Відсутність вентилятора, велика перевагацих ламп. Вентиляторні лампи можуть засмоктувати пил у фару, і уразі зупинки вентилятора перегорають світлодіоди. Ці недолікипозбавлені лампи серії NF. Температура працюючих ламп досягає 70-80градусів.
Моє старе світло:

Нове світло:
50/50 Ближній:
50/50 Далекий:

На жаль є тільки такі фото, я звичайно розумію що на снігу виднобудь-які фари добре, але інших фото поки немає, щоб показатияскравість фар, погода не дозволяє…
Фото старих забув зробити, але однозначно Леди валить у разипотужніше…
У процесі заміни лампочок з'ясувалося що не працює електро коректорправої фари, і зламався горизонтальний коректор лівої фари. Тепершукаю фари биті щоб полагодити горизонтальний коректор…
А електро коректор мені підігнав Толян pire111, за щойому як ЗАВЖДИ Дякую! ))
Трохи фото по коректору та заміні його…

Коректор з фари Транзиту 06+

З права мій старий, зліва новий
Як видно номери однакові, і так вони повністю однакові.Відрізняються тільки кінчиками, на моєму старому він регулюється, ана новому ні… Там на кінчику під викрутку, це типу його можна приустановці виставляти…
Так виглядає засувка, куди вставляється кулька коректора…
Витягується він просто, від'єднується проводка, прокручується протигодинникової стрілки здається, потім прогріти потрібно ту частину, куди вставляється кулька коректора, і потім просто тягнеш на себе.Відразу кажу якщо не прогріти, нічого не вийде, прогріваєш і вінвискакує…
Все на місці… Як доведу фари до пуття, поїду на регулюванняфар…
Світлом я повністю задоволений! Він тепер просто ВОГОНЬ! При цьомурегулювання працює, ну загалом все як належить…)))
Поки що на цьому все…
Усім Удачі!
"
50/50 Далекий:
На дорозі:

На жаль є тільки такі фото, я звичайно розумію що на снігу виднобудь-які фари добре, але інших фото поки немає, щоб показатияскравість фар, погода не дозволяє…
Фото старих забув зробити, Але однозначно Леди валить у разипотужніше…
У процесі заміни лампочок з'ясувалося, що не працює електрокоректорправої фари, і зламався горизонтальний коректор лівої фари. Тепершукаю фари биті щоб полагодити горизонтальний коректор…
А електро коректор мені підігнав Толян pire111, за щойому як ЗАВЖДИ Дякую! ))
Трохи фото по коректору та заміні його…

Коректор з фари Транзиту 06+

З права мій старий, зліва новий
Як видно номери однакові, і так вони повністю однакові.Відрізняються тільки кінчиками, на моєму старому він регулюється, ана новому ні… Там на кінчику під викрутку, це типу його можна приустановці виставляти…
Так виглядає засувка, куди вставляється кулька коректора…
Витягується він просто, від'єднується проводка, прокручується протигодинникової стрілки здається, потім прогріти потрібно ту частину, куди вставляється кулька коректора, і потім просто тягнеш на себе.Відразу кажу якщо не прогріти, нічого не вийде, прогріваєш і вінвискакує…
Все на місці… Як доведу фари до пуття, поїду на регулюванняфар…
Світлом я повністю задоволений! Він тепер просто ВОГОНЬ! При цьомурегулювання працює, ну загалом все як належить…)))
Поки що на цьому все…
Усім Удачі!
"
50/50 Далекий:
На дорозі:

На жаль є тільки такі фото, я звичайно розумію що на снігу виднобудь-які фари добре, але інших фото поки немає, щоб показатияскравість фар, погода не дозволяє…
Фото старих забув зробити, Але однозначно Леди валить у разипотужніше…
У процесі заміни лампочок з'ясувалося, що не працює електрокоректорправої фари, і зламався горизонтальний коректор лівої фари. Тепершукаю фари биті щоб полагодити горизонтальний коректор…
А електро коректор мені підігнав Толян pire111, за щойому як ЗАВЖДИ Дякую! ))
Трохи фото по коректору та заміні його…

Коректор з фари Транзиту 06+

З права мій старий, зліва новий
Як видно номери однакові, і так вони повністю однакові.Відрізняються тільки кінчиками, на моєму старому він регулюється, ана новому ні… Там на кінчику під викрутку, це типу його можна приустановці виставляти…
Так виглядає засувка, куди вставляється кулька коректора…
Витягується він просто, від'єднується проводка, прокручується протигодинникової стрілки здається, потім прогріти потрібно ту частину, куди вставляється кулька коректора, і потім просто тягнеш на себе.Відразу кажу якщо не прогріти, нічого не вийде, прогріваєш і вінвискакує…
Все на місці… Як доведу фари до пуття, поїду на регулюванняфар…
Світлом я повністю задоволений! Він тепер просто ВОГОНЬ! При цьомурегулювання працює, ну загалом все як належить…)))
Поки що на цьому все…
Усім Удачі!
"зліва новий

Як видно номери однакові, і так вони повністю однакові.Відрізняються тільки кінчиками, на моєму старому він регулюється, ана новому ні… Там на кінчику під викрутку, це типу його можна приустановці виставляти…
Так виглядає засувка, куди вставляється кулька коректора…

Витягується він просто, від'єднується проводка, прокручується протигодинникової стрілки здається, потім прогріти потрібно ту частину, куди вставляється кулька коректора, і потім просто тягнеш на себе.Відразу кажу якщо не прогріти, нічого не вийде, прогріваєш і вінвискакує…
Все на місці… Як доведу фари до пуття, поїду на регулюванняфар…
Світлом я повністю задоволений! Він тепер просто ВОГОНЬ! При цьомурегулювання працює, ну загалом все як належить…)))
Поки що на цьому все…
Усім Удачі!
"зліва новий

Як видно номери однакові, і так вони повністю однакові.Відрізняються тільки кінчиками, на моєму старому він регулюється, ана новому ні… Там на кінчику під викрутку, це типу його можна приустановці виставляти…
Так виглядає засувка, куди вставляється кулька коректора…

Витягується він просто, від'єднується проводка, прокручується протигодинникової стрілки здається, потім прогріти потрібно ту частину, куди вставляється кулька коректора, і потім просто тягнеш на себе.Відразу кажу якщо не прогріти, нічого не вийде, прогріваєш і вінвискакує…
Все на місці… Як доведу фари до пуття, поїду на регулюванняфар…
Світлом я повністю задоволений! Він тепер просто ВОГОНЬ! При цьомурегулювання працює, ну загалом все як належить…)))
Поки що на цьому все…
Усім Удачі!