Всім привіт.
Не було часу написати під час посту, тому пишу коли з'явивсясвійодний час.
Під час установки каталізатора, зауважив що з правого боку тріснувпильовик на правому зовнішньому шрусі. Шрус
Так само давно хотів поміняти втулки переднього стабілізатора, тому що вони завальцьовані і треба приспускати підрамник щобдістати стаб, мало хто хотів братися.
втулка стаба
Номер втулки Metgum 08-53
жаль не софткав, крч вона з одного боку цілісна, з іншого розрізанащоб одягнути на стаб
> Записався до пацанас на сто, бо сам не посиле таку справу.
Пильовик поміняли хвилин за 40. Сам шрус у відмінному стані, набилимастила і поставили пильовик.
Зі стабом було веселіше, але майстер все зробив як треба.
оригінальні втулки йдуть роздільно
Зібрали все, звичайно розвал
ось так звели все
Після заміни втулок, ні чого не змінилося. Знайшов причину віншому, завтра їдемо в гараж усувати і, природно, буде звіт.
Всім рівних доріг
Коментарі15
Як стан пильовиків GKN?
як нові, ні яких слідів і натяків що з ними щось трапиться.
Дякую! Візьму на замітку. А вони з гуми або з термопласту? Або не пам'ятаєте?)))
напевно термопласт, бо на гуму точно не схожі
Після заміни втулок стаба потрібно робити розвал?
обов'язково, тому що треба відпускати підрамник і вже збивається все
Здрастуйте! Підкажіть у чому причина, якщо не у втулках?
Виявився суппорт, точніше колодки в суппорті б'ють про скобу. Завтра усуватимемо
Добре, що вчасно виявили і шрус живий. А чому давно хотіли втулки міняти?
Був стукіт у підвісці особливо на дрібній швидкості при проїзді стиків асфальтаїли подібних нерівностей, поміняв все крім втулок. Ось і настав їх час
Виходить стукіт залишився після заміни(Може стійки стабів або задні сайленти на штоках передніх важелів бовтаються?
Супорт, завтра постараюсь написати про усунення
Камінчик потрапив?
Ні, колодки в самому супорті стукають, наче хто в дзвін б'ють
Ого, дуже цікаво почитати вашу посаду про цю неприємність