Планове ТО, свічки, рідини, фільтра.

/**/
І так прийшло планове ТО моєї "дівчатки"
Після купівлі авто, як годити поміняв розхідники (ремінь грм, ролик, масла, фільтра) але забув за гальмуху і вирішив поміняти вкоробасі.Кажуть у ВАГівську механіку масло міняють при розборі, атак із заводу залили і люди катаються, але я вирішив обслужити автоповністю.
Відразу поставив свічки > NGK V-LINE 24, за каталогомпідібрав.
Відткав я на них 15т і постійно щось троїло, де то смикало, однимсловом вони мені не зайшли, хз може підробка була, зараз це нормапо відношенню до НЖК.
Так як у мене газик, одна хороша людина (познайомилися в групівайбер Шкода) порадила що на газ треба свічку з одним електродом ікаже візьми Brisk (1462) DR15YS -9 не дорога, але добре себерекомендує на газі. Троїти, працює рівно, хоч на газу, хоч набензі. Звіт по ній.
Олія у двиг ллю Elf Evolution 900 NF 5W-40 у парі з фільтромMANN-FILTER W 719/30.
заміна кожні 7, 500 - 8000км (пробіг по роботі норм, міняю раз на 2місяці).
Машинка масло не їсть ні грама, заливаю трохи більше серединиВАЖЛИВО Що б не було емульсії під заливноюкришкою, перевірено досвідом. У тебе не чистити двигун віднагару? Є в цих словах якийсь сенс чи по простому двиг у менечистий?
За одне поміняв паливний Ufi 31.833.00, салону не пам'ятаю назву, на зразок wix b> , повітряний WIX WA9756
Олія в коробас тільки оригінал VAG G 055 512 A2 2л, так самододав присадку Liqui Moly 1988< /b>
Тормозну брав теж оригінал VAG B00 075 0M3
Скажу често від зробленого ТО в роботі ні чого не змінилося (нукрім свічок), зате на душі стало спокійно))