Літо, коли чистив вкг знімав клапанну кришку і залишив старупрокладку, скажу відразу:зняли — міняйте на нову. Маслопочало можна сказати моментально.
Так само помітив що в русі стрілка температури не тримається врайоні 90 градусів, а живе своїм життям:в русі десь в районі 70, стоячи в пробці всі норм 90.
/>
ЕЛМ завжди в обд розйомі, підключився і дивлюся що двигун негріється вище 75 градусів, хоча на вулиці у нас температура заразвід -5 до +5.
Одразу стало зрозуміло що приїхав термостат, але на всякий же ізамовив новий датчик температури.
Бо зараз все закрито і тільки на замовлення, і ще потім чекати, ізнову все в антифризі - вирішив відразу все зробити
Руки ні як не доходили і ось НГ, свята, з'явився час.
Природно замовив відразу все необхідне:
прокладка клапанною — Victor Reinz 71-34096-00 витя топ усвоїй справі кільце ущільнювальне кришки маслозаливної горловини —Topran 109 096
термостат — Mahle/Behr TX 14 87D за порадою пацанів зі шкода клаб (група вайбер)
датчик температури охолоджувальної рідини - Beru ST114 таксамо порадили пацани
промивання системи охолодження - Wynn's W45944 CoolingSystem Flush
антифриз - Felix G12+ 7л
дистильована вода - 15л
Рівно рік пройшов як я змінював прокладку клапанної кришки.
За цей час проїхав 50т км, масло ллю Elf Evolution 900 NF5W-40 у парі з фільтром MANN-FILTER W 719/30 замінакожні 7, 500 - 8000км. Як на мене двигун став чистішим
карамелька від шелу німеру не вимивається на жаль
Процес розбирання-складання писати не буду і так багато у, дамтільки пораду — коли ставитимете кришку назад, болти в останнючергу, коли кришка вже буде в ліжку, а то вони сильнозаважають.
І так, вони з обмежувачем, затискати стрімголов їх не треба.
поміняв кільця на самих болтах, номерок і компанія на фото
карбклінером вимив вкг і саму кришку, так само заразом дроссель, датчик коленвала, ДАТ і клапан у повітроводі до дросселя
ось так виглядати вже зібрано
>
Поки займався прокладкою і збирав все до купи, машина охолонула, язлив старий антифриз і залив у систему дистильовану воду.
Зливати антифриз на моєму авто така собі справа. Краніка врадіаторі нема, треба знімати нижній патрубок.
Якщо у Вас немає розвідного ключа для зняття хомутів абоспеціаліста інструменту - можете навіть не пробувати.
Зняв патрубок, за одне відкрутив фланець до самого термостату івитягнув його.
Дам порада:по-перше там дуже мало місця, від слова зовсім, по-друге під посадковим місцем у блоці під термостат, є щілина, куди легко можна про...Ти нижній болтик. Так як змінював термостатдругу на гольф 4 AKL - гіркий досвід отриманий (півтори годиниловили цей болтик і на akl виявилося більше простору ніж на BSF)відразу ж затикайте це місце чимось. Під рукою була газета — довгоне думав, і не прибирайте доки не поставите все назад.
місця ну дуже мало
ось такий злили антифриз, на диво дуже чистий нагрів авто до 90, вдист воду залив промивку і поїхав прокотився пару км що б промитисистему.
Винтилятор вирубався, заглушив, зачекав мін 10 і злив все це зсистеми
вода після промивки
Залив знову дист воду, щоб машині не спіймала термоудар треба їїпідігріти хоча б до кімнатної температури.
Знову покатався, злив все. Залишилася — просто прогнав її всю відбачка до зливу через нижній патрубок і залив уже новий антифриз.оригінал, але на лампі світився дуже сильно)
старий термостат, номерок на фото
датчик температури, ущільнювальне колечко на стільки було в бруді, що при зйомі хрустіло як цукор
новий термостат в комплекті з покладкою
новий датчик у комплекті з кільцем
прокладка масляної кришки
нові щітки
Після заміни ОЖ на 2й день обов'язково зазирнути під капот, рідинапіде і не забудьте долити антифриз.
Усім рівних доріг.
"на подив дуже навіть чистий нагрів авто до 90, в дист воду заливпромивку і поїхав прокотився пару км, щоб промити систему. Гаражі (у мене 103 градуси)
Винтилятор вирубався, заглушив, почекав мін 10 і злив все це зсистеми
вода після промивання
Залив знову дист воду, щоб машині не спіймала термо удар треба їїпідігріти хоча б до кімнатної температури.
Знову покатався, злив все., так як видно було що система чиста алевода залишилася - просто прогнав її всю від бачка до зливу черезнижній патрубок і залив уже новий антифриз. Ах так, термостат умене стояв оригінал і на просвіт світла був щільно закритий, впорівнянні від гольф 4 (теж стояв оригінал, але на лампі світивсядуже сильно)
старий термостат, номерок на фото
датчик температури, ущільнювальне колечко на стільки було в бруді, що при зйомі хрустіло як цукор
новий термостат у комплекті з покладкою
новий датчик у комплекті з кільцем
прокладка масляної кришки
нові щітки
Після заміни ОЖ на 2й день обов'язковий заглянути під капот, рідинапіде і не забудьте долити антифриз.
Усім рівних доріг.
"на подив дуже навіть чистий нагрів авто до 90, в дист воду заливпромивку і поїхав прокотився пару км, щоб промити систему. Гаражі (у мене 103 градуси)
Винтилятор вирубався, заглушив, почекав мін 10 і злив все це зсистеми
вода після промивання
Залив знову дист воду, щоб машині не спіймала термо удар треба їїпідігріти хоча б до кімнатної температури.
Знову покатався, злив все., так як видно було що система чиста алевода залишилася - просто прогнав її всю від бачка до зливу черезнижній патрубок і залив уже новий антифриз. Ах так, термостат умене стояв оригінал і на просвіт світла був щільно закритий, впорівнянні від гольф 4 (теж стояв оригінал, але на лампі світивсядуже сильно)
старий термостат, номерок на фото
датчик температури, ущільнювальне колечко на стільки було в бруді, що при зйомі хрустіло як цукор
новий термостат у комплекті з покладкою
новий датчик у комплекті з кільцем
прокладка масляної кришки
нові щітки
Після заміни ОЖ на 2й день обов'язковий заглянути під капот, рідинапіде і не забудьте долити антифриз.
Усім рівних доріг.
"
"






Коментарі9
Інтервал заміни олії?
7500-8000
У мене Той самий наліт 5-40 ультра.
Всі кажуть що карамель від шову чи кастролу, я не перший власник, на жаль до мене лили йшов за рекомендацією заводу
у мене на 200 під кришкою чистіше буде.
Цікаве оповідання
Коли інформативно написана звіт завжди приємно читати, навіть якщо тобі це не треба!
особливо коли багато тексу, треба засобою помилки звіряти. вже 4 рази редагував)))
👍👍👍