Покупка інструментів. Зняття радіатора, капота та двигуна власне.

Сьогодні звільнившись з роботи поїхав прямо на авторинок "успіх"там біля входу є магазинчик по інструментах і всім що пов'язано зремонтом та обслуговуванням авто. Днями попередньо ходив дізнававсяу продавця що по чому, що є в наявність — намітив і домовилися щоднями підійду. Гаки (780 грн)
типу інструкція в ілюстраціях
— Домкрат підкатний на 2Т (480 грн)

— Динамометричний ключ стрілочний (180 грн)

шкала показань затяжки
— Обтиск для поршневих кілець (100 грн)<
У продавця сьогодні нормальний підйом :-) Багато хто може подуматимовляв нах витрачатися на інструменти коли немає двигуна — тожвважаю, що нормальний інструмент під рукою в гаражі завждизнадобиться для будь-якого випадку — на цьому не слід економити. Задосвідом скажу — що куди зручніше, простіше, швидше і продуктивнішейде робота з "тріщаткою" замість ріжкових ключів іржавих часівсоюзу і молотка в комплекті, щоб зривати болти тими самими ключами…Загалом це культура праці — адже самому приємніше ніж мучитися 2години з трьома болтами…

Приїхавши до стоянки потягнув все добро в гараж — прикріпив лебідкудо перебирання під дахом гаража.

закріплена лебідка на перебиранні під дахом гаража
Зачепив гак за раніше підготовлений трос навколо блоку і почавпіднімати двигун — АЛЕ! виявилося що радіатор заважає ну як необійтися без зняття останнього! Не опускаючи назад двигун відкрутиві вийняв радіатор, далі настала черга капота — відкрутив 4 болтипетель, зняв утримувач, перемістив капот до стіни гаража ближче довходу — так щоб не заважав.

< Після, коли вже ні радіатор ні капот не створювали перешкод— підняв блок, відкотив авто трохи назад підставив під заднє колесостопор. Процес витягування блоку вийнятий двигун вид кермом незвичайний не кожен день побачиш Коли авто відкотив назад припустивдвигун, розглянув зовні поблизу що є. Першим, що вразило, бувмаховик! Зуби на якому були сильно злизані, причому не симетрично -з одного боку дуже майже чверть зуба з іншого майже без зносунормальні зуби - і ось тут прийшло розуміння чому стартер навітьновий через раз спрацьовував - то з півоберта то чути що тріщить якніби не до кінця втягнувся бендікс — а виявилося, що йому щосьбідному і не було за що майже чіплятися було!

з'їдені зуби на маховику з одного боку
З розряду "як і навіщо! "
нормальні зуби з іншого боку! Далі зняв кошик зчеплення, сам дискзчеплення природно сам вистрибнув благо встиг зловити :-)
Ну що по них сказати кошик цілком в нормі, диск зчеплення єзвичайно знос але не кретичний, та втім раз уже розібралося все теставитися буде нормальний диск. Здивований потужним струменемзеленого тосолу, потім сірої води, і далі вже після цього пішлогусте чорнюче в'язке масло! загалом поки це все стікало відкрутивболти на картері залишив один. Біля воріт гаража, на той часпідійшов дід, допоміг перемістити опущений блок в кінець гаража, прибрали щоб не звисали ланцюга лебідки, закотили авто в гараж впритик майже до знятого двигуна, обійшли навколо, подивилися на всеце ... Помилилися і з думками про майбутнє закривши гараж пішлидодому вечеряти.

PS Ось так от тепер порожньо і нудно в підкапотному — аж вітергуляє завивання — чогось тут явно не вистачає!
< /