Приїхав з роботи на стоянку, насамперед відразу зайнявсявстановленням патрубків охолодження замінивши пару хомутів. Заливводи в радіатор, перевірив на текти і підтиснув хомути. Поставив намісце тяги від педалі газу до карбюратора Також привіддав трубочкувід ГЦС трохи полилося гальмівної рідини, обтиснув назад, заліззнизу робочий циліндрик так само прикрутив і коли з'явилася рідиназатягнув назад.Педаль при цьому стала хоч і сильно м'якою, зате хочхід з'явився, але була як приварена не натискалася.
Загалом настав момент проби - поставив АКБ і повернув ключзапалення. Але ось пішло не зовсім так райдужно як очікував -стартер намагаючись прокрутити тріщав! Я знову взявся за кривийстартер провернув пару обертів начебто без особливих зусиль, так щопоки не знаю в чому проблема - є підозри, що зчеплення не дармабуло колом - думаю треба скидати кпп і дивитися що в кошику і що звичавленим, та й може на маховику седени зуби і стартер не можезловити зачіп? Хто знає — доки не розбереш не впізнаєш. >
Ну і як без гумору — наклейка на задніх дверях
Ось такі ось справи гаражні.
Коментарі4
ну че коли корч можна подивитися?
Удачі з новим авто!
Спасибі, тепер завдання зібрати одного нормального!
перевір ємність акумулятора та масу на кузов