Черговий, як кажуть, Must Have для тюнінгу МПСок.
Вже після встановлення впуску-випуску, а то й раніше, більшістьвласників МПСок стикаються з тим, що Світловий паливний насосвисокого тиску не справляється зі своїми обов'язками і просідає взоні максимального моменту, що призводить до затиків і смикань прирозгоні. .
www.kmdtuning.com/index.p…a=viewProd& productId=1153
Плунжерна пара KMD.
i>Стокова плунжерна пара.
Як видно на фото, шток від КМД значно більше в діаметрі, щодозволяє йому прокачати більше палива.За моїми спостереженняминасос затикався вже на 120 барах, а цей у піку створює тиск в 140бар. Необхідності збагатити її у разі детонації. Установка даногодня займає близько години часу, не вимагає специфічних знань, алечисте приміщення, прямі руки і хороший інструмент Must Have:)<
PS Після встановлення навіть на 1, 4 бара надлишку ніякого натяку напросідання палива.
Коментарі3
Тьху-тьху, у мене тримає насос.
Значить ще не вдули по максимуму )
Це точно, варто нормально вдмухати, і відразу просадка! На стоку машина не їде!))