Практично з перших днів нашої спільної перебування задумався надреалізацією ходових вогнів вітряного. Роючись у залишених Саником (це колишній власник) речах, знайшов світилки від CYCLON:
< Такі вони були при покупці. Огляд показав, що "світилки"неабияк пошарпані життям, - з 10 світлодіодів (2 по 5) різною мірою "живими" залишилися 4 штуки, з них 2 "косили" під стробоскоп. Першадумка:погуглити, знайти діоди, впаяти, підключити. Погуглил, насвою голову. Поки шастав по інтернету, зрозумів, що цей вирібніколи більше не буде частиною мінливого. Вони не поєднуються.Взагалі.нові заглушки, а старим відводилася роль піддослідних звіряток, заодно прикупив і передні поворотники, чого там, гуляти, такгуляти. У пошуках потрібних світлодіодів я наткнувся на оглядЛЕД-ламп ДХО+поворот, білий+жовтий під цоколь BAY15d P21/5w, зачепило, а тут ще невдовзі з'явився запис InterLight39, який ставтією соломинкою, що верблюда :). Тим більше людині пообіцяв.
Прийшла справа до закінчення літа, розпочався вересень, а в жовтніу нас, в Україні, якщо хтось не знає, треба поза населенимипунктами їздити або з ДХО, або з ближнім. Тому, за допомогою НовоїПошти, були придбані такі ось вироби:
Лампи, навантажувальні блоки, сполучні кліпси. Зі штатними:
Патрон від нашомарки методом колгоспу було впроваджено замістьштатного.
Пробне включення:
Контакт! Є контакт!
З протитуманками:
Протитуманки ксенон, не штовхайте сильно, потеплішає-викину, порівняйте яскравість.
підключення.
1.При підключенні повороту баласт включати паралельно з лампоюжовтого світла.
2. На ДХО у нас вже є готовий вихід:на перемикачігабарит/туманки/світло є вільна клема (якщо не помиляюся, №15), зякою керуючий провід пускаємо на реле включення ходових вогнів.
3. Реле (із запобіжником) запитав від АКБ.
Тепер про роботу:Коли вмикаємо запалювання, загоряються лампи ДХО, при включенні габаритів вони гаснуть. Якщо увімкнений поворотник, драйвер лампи відключає біле світло, поворот або аварійка працюютьу штатному режимі. І ще пара знімків:У темряві. Засвіт відспалаху, реально висвітлюють на 1, 5-2 метри.
Ну і вдень, відстань 15 метрів. За час експлуатації зауважень відполіції не було, у хорошу погоду видно нормально, а "в умовахнедостатньої видимості "пДР вимагають включення ближнього, що йвиконуємо.
Дякую за увагу, всім світу та рівних доріг.
Коментарі1
А я зробив із туманок у підлогу розжарення світять не особливо яскраво і не особливо тьмяно, все в штатному режимі працює, взагалі практичний немає нагріву коли робиш у підлогу розжарення