Коли порався з гальмами звернув увагу на треснули пильовикикульових опор. Роки два тому міняв кульові, поставив 555. Самікульові в хорошому стані, а ось пильовики здалися. Замовив оригінал4013A456, поміняв. Тріщина майже по колу Запчастини на фото:4013A456 Зняв старий, витер мастило Поставив новий, але не видавив повітря Видавив повітря
Тож нещодавно ремонтував важелі. Майстер запевнив, що кульові не варто міняти, тільки сайлентблоки. Попередньо були закуплені кульові — 555, пильовик кульових і сайлентблоки — це оригінал. . Вважаю, що всі гумові вироби (втулки стаба, сайлентблоки, п...
ну краще переплатити і забути на тривалий час, а не за цей же тривалий час витратитися на 555\febest кілька разів, що по грошам в той самий оригінал і встане)
Коментарі9
Тож нещодавно ремонтував важелі. Майстер запевнив, що кульові не варто міняти, тільки сайлентблоки. Попередньо були закуплені кульові — 555, пильовик кульових і сайлентблоки — це оригінал. . Вважаю, що всі гумові вироби (втулки стаба, сайлентблоки, п...
Взагалі щодо пильовиків (кульові, ремкомплекти гальм і т.д.) завжди потрібно ставити тільки оригінал
Згоден. Шкода щойно оригінал іноді коштує неадекватних грошей.
ну краще переплатити і забути на тривалий час, а не за цей же тривалий час витратитися на 555\febest кілька разів, що по грошам в той самий оригінал і встане)
Тож вірно)
оригінальні пильовики стали на кульову 555, правильно?
Так
Місце, мабуть, таке. Теж буду днями займатися
Гарний ремонт.