Заміна пильовика шрусу і кульової опори, перша спроба (невдала)

Тижня два тому взяв у мами машину з'їздити по невідкладній справі.Начебто все йшло за планом, але потім виїжджаючи з двору наабсолютно сухій і чистій дорозі, почув шелест бруду об підкрилок.приїзду додому заглянув куди ж це я вляпався.F^CK пильовик гранатизовнішньої і пильовик кульовий (ось виявляється що поскрипувавіноді на купинах). За 5 т.Км).
Екзист від 3 днів чекати… озирнувся навколо і побачив бахіли наноги з лікарні, так вони з одноразових пакетів на ногуперетворилися на пильовик ШРУСа:))
> Сьогодні нарешті-то машина і закаазні запчастини потрапили домене в руки.
Все йшло відмінно поки я не приступив до збірки.На кінці валу і напідлозі побачив поламане навпіл стопорне кільце (як же я про ньогозабув! ) Начебто б вдарив легонечко, як так... Не розумію... Робитинічого, на авторинок, як і очікував нічого крім кілець від Ладимені не запропонували:(( Знову екзист, замовив максимальношвидко... В середу має прийти... Сподіваюся що надішлютьпотрібне...
Сорі фото на домофон.
Екзист як завжди мочить бреки:) Кільце прийшло вашому не те, перезамовив-чекати аж до 9-го числа.
А в цей час знайшов стару гранату від Subaru і там виявилосястопорне колечко. Завтра бум міряти…
Видалив все старе мастило, пульвілізатором з бензином
У новому пильовику більше складок, думаю це краще
Взяв такий пильовик, написано made in japan, мастила в комплектімені не дісталося
Знаючи як Лемфердер ходить на Бєху віддав перевагу цій марці, пильовик на них змінюється без проблем
Поки відпочиває в такому положенні

Усім удачі та прямих рук!
< /