Вага І багато інших критеріїв.
Ох, вибір шин непроста справа.
Для початку варто визначиться з розміром. > Машинка ліфтована, можна поставити колеса більше, аж до 33", але мені цього не треба.У мене машина в першу чергу для подорожей, а значить мені важливийнакат (паливна економічність), вага, тримак на мокрому асфальті, шум, прохідність на слизьких поверхнях (мокра трава, ґрунтовідороги), стійкість до проколів/порізів, можливість труїти шини, ресурс, ціна самої покришки ... Виходячи з цього, МТ мені зайві, але МТ керують на бездоріжжі, офігенно виглядають, але важкі, галасливі, ненажерливі ... Добре, я про розмір хотів писати. Отже, що вибрати? Що порадять шановні паджероводи, люди в темі 4х4тусовок, та автомандрівники. Штатні розміри у мене (як і у всіх 3.8бенз та 3.2 трахтор) 265х60 R18. А це у нас 30, 5" На менший радіуспереходити не хочу - мені подобаються диски на 18". Думаю, оптимальним буде збільшення коліс до 31.5" а це розмір
265х65 R18 або 285х60 R18, ось серед них і вибираю. Перший варіантбуде дорожчий за другий, але ось другий варіант мене бентежить - якбуде кермуватися авто на більш широких шинах, як почуватимутьсяшини на диску шириною 7.5", адже для шин шириною 285 мм потрібендиск від 8"!
Що скажете, народ? !
Як визначимося я розміром, будемо думати про АТ чи лайт МТшини…
Дякую всім за коментарі.
Основні мої претенденти:
<Matador MP 72 Izzarda A/T 2 та General grabber at3
Американець Hercules Terra Trac AT II
Новинка минулого року, Американо-японець TOYO OPEN COUNTRY A/TIII
Спробую Щось із цих покришок вибрати.Питання ще й удоступності.Хоча, може і в Європі куплю, там можуть траплятися йінші моделі, але все-таки хотілося б вибрати щось із цих.
Поки подобаються Дженерал і Тойо Дженерал - всі відгуки відмінні ів тестах шин теж на рівні. А Тойо – темна конячка. Шина нова, у насмаловідома, хоча американці її вже розкуштували, начебтохвалять…
А яку шину з цих вибрали б ви?
Ось ще один красень. Малайзійський radar renegade r/t plus. ГібридАТ та МТ… У штатах користується попитом, є й у Європі. За ціною —трохи дешевше, ніж Граббер. Для Карпат — гарний варіант, на асфальті- галасливий у міру. Дивився огляди від американців. Боковинасупер. Продовжую далі прасувати ринок, читаючи статті та форуми.Зробив для себе висновки:Резіна класу АТ+, така собі зла АТ, алеслабка МТ існує і її можна купити, не продаючи при цьому нирку (привіт всяким Mickey Thompson, ProComp, та іншим Dick Cepek.).Потрібна гума з розвиненою плечовою зоною, міцною боковиною ідосить щільним протектором у центрі.
Найпопулярнішими і справді класними варіантами АТ+ тут будутьCooper Discoverer S/T Maxx та Goodyear Wrangler Duratrac
Cooper Discoverer S/T Maxx і Goodyear Wrangler Duratrac ідеальніваріанти, але скажу чесно - хочу щось подешевше…
Раніше були непогані варіанти від Toyo, модель М55
Toyo M55, але фіг знайдеш таку…
Штудую далі, подивимося ще що за фактом можна купити.
З розміром теж не визначився.
Вигляд 285/60 R18 на штатних дисках виглядають класно, пухло, алемучать сумніви, чи не креслитиме і як юдети обстановка на асфальтіз коліями...
265/65 R18 — підбивають штатною шириною, і тим, що вони вже, це єдобре.
Але подивимося ближче до весни, що буде з наявністю в магазинах, ів яких розмірах.
Поки що більше схиляюся до розміру 265/65 R18 і двомкандидатам:
* General Grabber AT3;
* Radar Renegate RT+.
<
Напевно не ризикну замовляти через інтернет, після роботи поїду насклад і подивлюсь-помацаю ці шини. Ціна приблизно однакова.
Дженерал підбиває якістю та хорошими відгуками, а Радар малюнкомпротектора та боковини.
Що цікаво — на Радар дають 2 роки гарантії (це сінгапурськийвиробник шин — Omni United) .
Відгуки на ці шини в штатах не погані, офіційно продаються в деякихкраїнах Європи. Подивимося - подивимось…
"
Найпопулярнішими і справді класними варіантами АТ+ тут будутьCooper Discoverer S/T Maxx та Goodyear Wrangler Duratrac
Cooper Discoverer S/T Maxx та Goodyear Wrangler Duratrac ідеальніваріанти, але скажу чесно — хочу щось подешевше…
Раніше були непогані варіанти від Toyo, модель М55
Toyo M55, але фіг знайдеш таку… > Штудую далі, подивимося ще щоза фактом можна купити.
З розміром теж не визначився.
Вигляд 285/60 R18 на штатних дисках виглядають класно, пухло, алетерзають сумніви, чи не креслитиме і як юде обстановка на асфальтіз коліями...
265/65 R18 — підбивають штатною шириною, і тим, що вони вже, це єдобре.
Але подивимося ближче до весни, що буде з наявністю в магазинах, ів яких розмірах. До розміру 265/65 R18 та двом кандидатам:
* General Grabber AT3;
* Radar Renegate RT+.
Напевно не ризикну замовляти через інтернет, після роботи поїду насклад і подивлюсь-помацаю ці шини. Ціна приблизно однакова.
Дженерал підбиває якістю та хорошими відгуками, а Радар малюнкомпротектора та боковини.
Що цікаво — на Радар дають 2 роки гарантії (це сінгапурськийвиробник шин — Omni United) .
Відгуки на ці шини в штатах не погані, офіційно продаються в деякихкраїнах Європи. Подивимося - подивимось…
"
Найпопулярнішими і справді класними варіантами АТ+ тут будутьCooper Discoverer S/T Maxx та Goodyear Wrangler Duratrac
Cooper Discoverer S/T Maxx та Goodyear Wrangler Duratrac ідеальніваріанти, але скажу чесно — хочу щось подешевше…
Раніше були непогані варіанти від Toyo, модель М55
Toyo M55, але фіг знайдеш таку… > Штудую далі, подивимося ще щоза фактом можна купити.
З розміром теж не визначився.
Вигляд 285/60 R18 на штатних дисках виглядають класно, пухло, алетерзають сумніви, чи не буде креслити і як юде обстановка наасфальті з коліями…
265/65 R18 — підбивають штатною шириною, і тим, що вони вже, це єдобре.
Але подивимося ближче до весни, що буде з наявністю в магазинах, ів яких розмірах. До розміру 265/65 R18 та двом кандидатам:
* General Grabber AT3;
* Radar Renegate RT+.
Напевно не ризикну замовляти через інтернет, після роботи поїду насклад і подивлюсь-помацаю ці шини. Ціна приблизно однакова.
Дженерал підбиває якістю та хорошими відгуками, а Радар малюнкомпротектора та боковини.
Що цікаво — на Радар дають 2 роки гарантії (це сінгапурськийвиробник шин — Omni United) .
Відгуки на ці шини в штатах не погані, офіційно продаються в деякихкраїнах Європи. Подивимося - подивимось…
"
Що цікаво — на Радар дають 2 роки гарантії (це сінгапурськийвиробник шин — Omni United).
Відгуки на ці шини в штатах не погані, офіційно продаються в деякихкраїнах Європи. Подивимося - подивимось…
"
Що цікаво — на Радар дають 2 роки гарантії (це сінгапурськийвиробник шин — Omni United).
Відгуки на ці шини в штатах не погані, офіційно продаються в деякихкраїнах Європи. Подивимося - подивимось…
Коментарі20
Я поставив Nitto 265 70 17, з бічними зачепами. Зараз перейшов на розмір 265 75 16 і не пошкодував жодного разу.
Ввечері доповню запис своїми претендентами шин.
Накат, економічність, вага - до чого це все, якщо мова про ліфтований Pajero? 🤪Ну +1літр на сотню буде з тими ж БФГ ... і що? Проста математика нехай за рік ти накатаєш в подорожах 10тис км - це аж 100 $ різниця на паливі. Критично? ти на трек у дощ ...
З підвіскою, я вже пройшовся граблями. 😂 Хотілося б їх обійти при виборі шин.
На відміну від підвіски, де хоча б є об'єктивні критерії (розмір/сантиметри ліфта, просідання і тд) і параметр надійно/ламається, вибір шин - це в основному суб'єктивізм, міркування та припущення... і тільки ти сам потім, отримавши певний досвід експ...
Вірно, але так само сотні мух не можуть помилятися
Мухи тут ні до чого ))Просто у кожного свої умови експлуатації, різний асфальт, різне бездоріжжя, різні критерії та очікування від шин і тд ... тому і все суб'єктивно в результаті. Так, бфг - лайно, це тобі багато хто тут скаже ... треба брати тільки...
БФ це знакові шини, але не мій вибір, так само як і Купера ...
Ось вибір тепер із злої АТешки або лайт МТешки.
Це вже цікавіше;)
Мені здається під усі Ваші вимоги гуму не знайти! Якщо ви подорожуєте херовими дорогами/напрямками то до чого вам накат, тиша і економічність? Якщо по шосе- тоді візьміть собі просто шосейну що було б комфортно по трасі їхати. Якщо вам при цьому потр...
Їжджу Європою — асфальт, Україною — від ґрунту та каміння до піску та глини.
Це ти точно описав наші дороги)))
Ну, асфальт у нас теж є, подекуди непоганий, а буває і не дуже.
Тоді ХЗ! Або справді 2 комплекти вам треба... Якщо що, то я взагалі на НТ гумі їжджу і не комплексую!
БФГ К02 у рідному розмірі або 265/65 як у МAGALAND — і вперед до Карпат))
Судячи з відгуків - треба брати 265/65 R18. Причому я б навіть більш вузькі колеса вибрав, але проблема їх знайти.
Саме так👌🏻👍Але треба дивитися фізичний розмір, оскільки може чіпляти.
😳😳😳Як чіпляти? Куди чіпляти? Не лякайте мене, я і так дуже наляканий ...
У мене шини Діми тік duramax (ми з ним змінювалися на тиждень) чіпляли при вивороті колеса. Особливо відчувалося при русі назад. І це при тому, що у мене невеликий ліфт. Там теж профіль був наступного розміру. Так що треба читати відгуки по КОНКРЕТНИ...