Запуск дизельного Паджеро після 12 тижнів простою.
Привіт усім, друже мої!
Нарешті я повернувся з роботи. Так як минулої зими морозу до ладуне було, я не знав, як мій Паджеро запускається в мороз і післяпростою.Цього разу, машина стояла на вулиці (платне паркування), стояла 12 тижнів, був іноді мороз більше - 8, в момент запуску було- 3. Мені було дуже цікаво дізнатися, як поведеться автомобіль, несядуть чи аккумулятори (коштують 2 шт нових, їм по році) Клеми заккумуляторів я не знімав, паливо не підкачував. Південь Відбиваючуфольгу на лобаш я спеціально не ставив, тому, що у відлигу на склівиходить конденсат, і щоб швидше сохло, я її не ставив.Шторка люкатакож відкрита - для вентиляції люка. Видно і компресія в нормі (ятак себе тішу), і свічки напруження працюють і взагалі ніби з автопорядок ... Але свічки я превентивно заміню (немає віри, що необломиться шматочок керамічного наконечника свічки - фобія у мене).Та й масло в автоматі махну повністю. Автомобілем задоволений, продовжую вести спостереження.
Посилання на видос пуску:
Коментарі20
Сигналка яка? Тут це найважливіший фактор. Троїл?
Сигналізації немає. Не троїв.
Ось тому і не сіла. У мене за 3 тижні GSM з'їдає якщо після міського циклу стати.
Я б клеми скинув, 12 тижнів, зайвий ризик.
Мінус 8 це не показник, навіть олія на гуталін не перетворилася
Правильно, але все одно хороша перевірка для авто на витік струмів та працездатність систем.
Якщо тільки для цього
Кумедний такий ... морози у них -8С ° ... Страшно подумати як люди в таких суворих умовах виживають, не кажучи вже про техніку.
Для нас такий мороз рідкість, і за вологості близької до 100% + вітер, то досить холодно.
акб, маслу і пр рідинам без різниці. -8 і мінус вісім. машини роками стоять і заводяться. ось я б здивувався якби машина стояла -25-30 12 тижнів, інша справа. а тут більше пшик просто
Щось дуже машина чиста. 12 тижнів стояла.
Я мою авто перед стоянкою.
12 тижнів😲Це тільки означати, що ти дуже сумував за сім'єю і що весь електричний ланцюг в машині відмінному стані.
Або півдня чортихався, грів на паркінгу, акумулятор змінював, щоб видос зняти.
Ну і чому відразу так негативно.
Це іронія 🤓
Так видно вже, що сутеніти починало. Паяльною лампою гріла редуктора і роздатку. Пали багаття і кип'ятили антифриз у відрі, щоб його гарячий в радіатор залити.
Ну ти продуманий. Трохи почекав щоб стрілка температури відповзла на нуль. Тяжке блогерське життя.
А шо робити? Дизель так просто не запустити.
Зате зігрівся 😉