Головоломка з головним гальмівним

У період відновлення машини, ще не відаючи кінцевого результату бувпридбаний б/в головний гальмівний циліндр за дешево. Купувати новийне бачив поки що сенсу, вона навіть ще не їхала, не те, щобговорити про гальмування.
При покупці, за словами продавця - "він новий, намагалисяпримостити на Мерседес, але нічого не вийшло" начебто нічогопідозрілого циліндр не викликав. І природно після установки наГазік, качати він відмовився, вірніше задні гальма прокачувалися, апередній контур ніякий.
Мною був куплений ремкомплект, знову ж таки за смішні гроші і післякількох невдалих спроб відкрутити підручними засобами пробку, булоздійснено низку паломництв на найближчі з гаражем СТО.
/>
На першій відмовили, сказали марно міняти ремкомплекти, купи новийциліндр, на другій відмовили, сказали завал з роботою і на третій япочув ту ж пісню.На що в серцях сказав, можу і сам поміняти дайтетільки головку на 38 І на моє здивування, мені не відмовили, сказали — ставай і крути — геть лещата і голівку зараз дамо. Допоршня і манжети задубелі. Взагалі все змінив, зібрав. Післяустановки все прокачалося і навіть непогано гальмувало деякий час, правда було підтікання рідини в районі пробки, на що я подумав, щопогано затиснув і мідне колечко не обжалося добре. > Минув рік істали провалюватися гальма. Пару разів хитнеш, і гальмують, постоїть машина і знову м'які. Їздив я так ще деякий час і вирішиввиправити цей одвірок. Прокачував і так і так. Зі зворотнимклапаном і помічником, проблема не йшла. Вирішив, що все ж такипотрібен новий циліндр, а він коштує грошей і перед покупкою все жтаки ще раз спробувати, поміняти ще раз ремкомплект, тим більше вінтернеті деякі пишуть, що нові течуть і взагалі купують новіциліндри тільки дурні або труси:), якщо дзеркало ціле, типу доситьремкомплектів.
За одне мною була придбана головка на 38, для відкручуваннязлощасної пробки або в користь, а може я раптом куплю якусь машину, а у неї будуть ступичні гайки на 38 або новий циліндр потече ізнову бігати по СТО, а так інструмент, це все-таки інструмент.Вообщем розібрав, оглянув циліндри і поршні, як нові, правда паруманжет мали стомлений вигляд, але не смертельний. З новимкомплектом зібрав та встановив на автомобіль досить швидко. І вонояк бризне повітрям. Виявилося, що тріснув корпус у районі цієїзлощасної пробки і вся біда була в непомітній тріщині, яка приповторному складанні стала ще більшою. Купуватиму новийциліндр.