Підготовка до поїздки до Білорусі або зробив те, що мав зробити ще рік тому…

**/
Привіт, друзі. Нарешті дійшли руки хоч щось написати в БЖ. Допоїздки до братану gruz447 До Білорусі.
Рішення прийшло спонтанно… все дякую тобі, брате! Підвіску недивився, бо знав, що там порядок. Що потрібно було давно вжепоміняти - так це ремені і ролик натяжний. В мотлох Реміньгенератора взяв собі оригінал наш Nissan 11920-31UXB, а ремінькондиціонера я взяв собі оригінал Hyundai/Kia 97713-2D510.Обидваременя по 10$. Щось близько 30-35$, тому взяв собі оригінальнийпідшипник за 2$ )) Перепресували при заміні ременівбезкоштовно.
За заміну ременів віддав 150 грн + долив ще антифризу на 35грн.
< /p>
Ремінь генератора.
Ремінь кондиціонера.
Підшипник натяжного ролика раз.
Підшипник натяжного ролика два)))
Потім постало питання візиту до електрика, т.Е. До. Давно у менележав лямбда-зонд верхній, ще з моменту як вибивав каталізатор івстановлював полум'ягасник. Поміняти все ніяк руки не доходили, атут такий зручний привід і нагода перевірити, як змінитися витратапісля заміни. Так вона у мене хавала по місту близько 12л газу, апо трасі 10, 5-11 л газу (ну там 70-80% траса, а решта міста). Щобвсе було по фэн-шую то треба було замінити перегорілу правупротитуманку та правий габарит.
Протитуманку взяв звичайнісіньку за 90 грн. А ось з габаритомдовелося повозитись і навіть поїхати на "яму", т.К. Ніде такої ждіодної лампочки не було. Чому шукав саме таку саму, а тому щоотвір для лампочки в габариті на стільки маленький, що жодні іншітуди не влазять. Ну та пошуки пройшли успішно і знайшов я те, щомені потрібно було за 50 грн.
У електрика лампочки поміняли без проблем… та й лямбду теж, але пролямбду трохи розповім детальніше. Викрутив він її взагалі легко…без будь-яких ВДшек, без зняття захисту колектора і без усілякихвідрізаних ключів. Викрутив, а на ній наліт білий. Гаразд з тимнальотом, так вона ще й якась незрозуміла… на три дроти, а не начотири… четвертий припаяний чи… загалом не рідна, що ще разпідтверджує мої підозри про неправдивість пробігу в 70000 км припокупці.
Білий наліт і припаяний четвертий провід.
Не рідна.

Ось що пишеться на лямбді, яку я замінив — OZA48-SZ1 NTK JAPAN (саме N TK, а не NGK).
За екзистом за номером OZA48-SZ1 видає, що це датчик кисневої фірмиNGK.
Поставив собі ВАЗівську лямбду від фірми BOSCH, каталожний номер 0258 006 537. Як сказав електрик: "з такими лямбдами половина Одесикатаються та посміхаються"))

ВАЗівська лямбда .

За все електрик узяв — 50 грн. І 22$.
_____________________________________________________________________________________________________________

Тепер розповім трохи про підсумки моїх вимірів з витрати газу.

<
1. Спершу заправився в Одесі на "сокарі" в районі 7-їПересипської до повного. Увійшло 32л + 2л залишку в баку (приблизно) = 34л. Виїхав із міста і весь час Київською трасою.Проїхав рівно 400км. 34л - 400км = 8, 5л/100км. -Нафта" на київськійтрасі. Увійшло 33л. Їздив і трасою і містом, тому режим змішаний +було ДУЖЕ багато простою на ХХ. Проїхав 370км.
33л - 370км = 8, 9л/100км
3. Далі заправився вже в Білорусі "білоруснафта". Увійшло 32, 6л.Режим 80% траса та 20% місто. Проїхав 420км.
32, 6л - 420км = 7, 7л/100км
4. Далі заправився на інший заправці "білоруснафта". Увійшло 32, 61л. До речі, зауважте, що на двох заправках задули однаково, а не яку нас розбіги по 2-3-5л. Режим 80% траса та 20% місто. Проїхав390км.
32, 61л - 390км = 8, 3л/100км.
5. На черговій заправці "білоруснафта". Заправлявся на гроші, щозалишилися, тому задуло на 29, 9л. Режим 70% траса та 30% місто.Проїхав 377км.
29, 9л - 377км = 7, 9л/100км
6. Україні на "бРСМ-Нафта" на Київській трасі за адресою в чекуЧеркаська обл., м. Умань, Ленінградське шосе 21. Увійшло 33, 74л.Режим змішаний, т.К. Частину викотив доїхавши до Одеси, а решту вжевикочував містом. Проїхав 407км.
33, 74л - 407км = 8, 2л/100км
7. Далі заправився на 200км. Грн на заправці "WOG", яка навпроти "таврія-В Суворовська". На 200 грн. Вийшло 23л. Режим тількимістом. Проїхав 210 км. Не дуже якось…
23л - 210км = 10, 95л/100км
8. Вирішив заправитися не на WOG, а на якійсь іншій близькості ...поруч була тільки задрипана заправка з фіг знає якою назвою. Начеку написано ТОВ "едвін" АГЗС. Адреса с. Крижанівка, Дніпропетровська дорога 141. Для місцевих поясню, що знаходиться цеміж Марсельською та Крижанівкою осторонь як їхати з міста… поряд зАлькором. Приїхав я туди напевно втретє і, як звичайно, сказавповний бак. Він клацнув і побігли цифри. Цифри бігли без жодногоуповільнення і зупинилася заправка рівно на 39л і клапан неспрацював. Бублик у мене на 42л і максимум туди влазило 37л і цебула найперша заправка після встановлення ГБО. Щоб заправило до60л".
Може, це я вже собі надумую, але коли він тільки включав, то меніздалося, що на циферблаті була цифра 39... Але це вже лірика...
Було це 4 дні тому, а зараз я їжджу не багато, тому результатівнемає… та й думаю, що результати будуть не правдивими… Усьогозаправлено газу — 218, 85л ( 7 пунктів).
Усього пройдено км на газі - 2574км (загальний режим виходитьприблизно 70% траса і 30% місто).
218, 85л - 2574км = 8, 5л/100км Який підсумок для мене? Витрата натрасі мене порадувала. Перший замір по місту мене не дужепорадував. Замірятиму за Сокаром хоча б рази три. Всім дякую заувагу і за терпіння все це прочитати. :)
PS Про саму поїздку до Білорусі читайте найближчимиднями у мене в блозі.
b>
:)
"
Усього пройдено км на газі - 2574км (загальний режим виходитьприблизно 70% траса і 30% місто)./b>

Який підсумок для мене? Витрата на трасі мене порадувала. Першийзамір по місту мене не дуже порадував. Замірятиму за Сокаром хоча брази три. Всім дякую за увагу і за терпіння все це прочитати.:)
PS Про саму поїздку до Білорусі читайтенайближчими днями у мене в блозі.

b>
:)
"
Усього пройдено км на газі - 2574км (загальний режим виходитьприблизно 70% траса і 30% місто)./b>

Який підсумок для мене? Витрата на трасі мене порадувала. Першийзамір по місту мене не дуже порадував. Замірятиму за Сокаром хоча брази три. Всім дякую за увагу і за терпіння все це прочитати.:)
PS Про саму поїздку до Білорусі читайтенайближчими днями у мене в блозі.

b>
:)