Усім привіт.
Продовжую доповнювати БП ще літніми справами.
Початок щось гудіти на заведеній машині та зрідка гул пропадав, але90% часу гуло.. Поїхав до свого ходовика, він послухав і сказав щогуде генератор ... Треба їжджати до електрика. Там по місцю можна ізняти генератор і перебрати і запчастини купити. І поставили ...правда я потім дізнався, що ціна у них в 2 рази більша, ніж вонистоять насправді.
Поставив 2 підшипники - "Koyo" і "NSK". Поставили генератор намісце, завів машину — тиша... Виїхав.
Приїхав на район, зупинився біля магазину, сходив у магаз, заводжуі знову той самий гул… до речі, гул спочатку був начебто немеханічний, а електричний .
Дзвоню туди де це все мені робили, розповів як є… домовилисянаступного дня щоб я знову під'їхав.
Наступного дня завівся і тиша… подзвонив, кажупокатаюсь-понаблюдаю. Декілька годин їздив і була тиша, а післячергового разу як завів, то знову гудітиме початок. Знову подзвониві сказав що і як і домовилися знову на наступний день щоб під'їхав.і під час торкання відключився кондиціонер і тоді легше поїхала. Нуок, поїхав без кондера.
Зупинившись у справах, за кілька кварталів від будинку, заглушивмашину, а через 10 хвилин завести не зміг… стартер крутить, а незаводиться. Постояв, зателефонував знову майстру і розповів, як іщо за фактом і знову спробував завести... Насилу, але завелася.Зрозуміло, що генератор не дає заряд і акумулятор розрядився.Поїхав поставив машину на стоянку і там же поставив акумулятор назарядку. Увечері забрав і поставив біля будинку.
Вранці завів, щоб їхати на "яму"... Знову гуде. Поки їхав, то гулставав дедалі меншим, а як доїхав до боксу, то гул зовсім зник.Б**… майстер каже мовляв що ж я дивитимусь, якщо не гуде? Ну ок, кажу, що тут навколо кататися поки не загуде. Від'їжджаю на 10метрів, включаю кондер і світло, щоб збільшити навантаження і вуаля— знову гомін.
Повернувся до нього і давай заміряти… виміри виявили просіданнянапруги. Знову зняли генератор і поніс туди десь перебирали.
Розібрали і одразу побачили, що підгорів контакт на діодному мосту…міст під заміну. Хоча такого не було видно при минулій переборці…напевно, було ще всередині ізоляції.
Підгорілий контакт.
У них такого мосту не було, тому пішов по ринку шукати. Знайшов уїхніх конкурентів. Єдина відмінність нового моста від старого — цете, що в новому на одну контактну ніжку більше, але її просто незадієш і все.
Старий діодний міст і новий.
> Поставили генератор на місце, завели і тиша, виміри зробили івсе ок.
Поки шукав діодний міст, то заразом купив і засіб для очищеннясистеми кондиціонера.
Ось такий засіб з досить довгою трубочкою.
Як проводив очищення думаю розповідати не варто, т.К. Інформації наДрайві повно. Результатом залишився задоволений, кілька днів бувдосить приємний запах цього засобу, а взагалі робилося це длязнезараження системи. Або 10$
Перебрати генератор (1 раз) - 250 грн або 9$
Підшипники (2 шт) - 400 грн або 14$
Зняти/поставити генератор (другий раз) — 200 грн або 7$
Перебрати генератор (другий раз) — 150 грн або 5$
Діодний міст — 500 грн або 18$<
1800 грн або 63$ Серпень 2018 р.
"
"






Коментарі2
Та там швидше за все підшипники і не треба було міняти. Гули не вони.
Часто рідні підшипники живі, їх просто потрібно набити мастилом і вони ще соточку походять. Так як старе мастило тупо висихає. Ну а нові як пощастить, хоча фірма якістю не підводила.