Коли змінював зчеплення, то було виявлено наступне:
1. Порвано (не в мотлох) задня подушка двигуна.
/>
2. Задні гумові втулки лижі.
Втулки були на ексзисті замовлені давно… доставка там близькомісяця на них була… Я знав, що мені лізти до зчепленню і замовивзаздалегідь, але заміна зчеплення була більш рання, ніж я планував, то втулок тоді не було.
Коли змінювали зчеплення, то звичайно ж знімали з одного бокупильовики внутрішніх ШРУСів... При знятті по грам 50 витеклозмащення. Для ШРУСів.
Коли все зробили і я поїхав, то все було просто вогонь! Виїхав яввечері в п'ятницю.У суботу покатався трохи, в неділю теж трохипокатався і коли повертався додому, то з'явився звук під часгальмування.
Дивитись чи в навушниках, чи з комп'ютера на гучному звуку… зтелефону швидше за все чути не буде.
Сам скрегіт на секундах із сьомою по дев'яту.
Ну млинець фігня якась… першим ділом думки на гальма, але вониперебрані 5 днів тому. Вдома почав читати про мастила для ШРУСів.Виявляється на зовнішній ШРУС і внутрішній ШРУС йдуть різнімастила, т.К. Зовнішні підшипники кулькові, а внутрішніголчасті.
Дуже допомогли в розумінні статті Petrovich35 Яквибрати правильне мастило для ШРУС і ВМПАВТО ДІЗНАЙСЯ ВСЕ ПРОЗМАЩЕННЯ ДЛЯ ШРУСів! + обидва люб'язно відповідали на моїпитання.
Загалом було зрозуміло, що мастило треба міняти, але причина не вньому.
Майстер, який робив ТО гальмівної системи, сказав щоб дивилися наподушки двигуна.
Замовив подушку, з екзиста прийшла смс про те, що втулки вже вофісі (на 2-3 тижні раніше, ніж мало бути), купив мастило длявнутрішніх ШРУСів.
> До речі, з приводу мастила для внутрішніх ШРУСів ... Вмагазинах і на автобазарах ніхто не знає що мастила відрізняються ітицяють все звичайний "шРУС-4". Так що майте на увазі. 1. Подушкувзагалі замовляв RBI N0932EZ, але продавець дав мені подушку фірмиGP. Чи не клявся, що як не поступається. Каже, що замовляє зЕміратів і часто приходить під тим самим замовленням і RBI і GP. Нубудемо подивитись.
11320-4M400 оригінальний номер N0932EZ Те, що я замовляв
Задня подушка двигуна.
2. Задні втулки лижі замовляв також фірми RBI... Коштуютьвони дешевше за гриби.
Одна з втулок у мене була в мотлох порвана і після заміни зчепленнями туди примостили на герметик шматочки гуми з двох сторін... Другабула трохи краще, але витягувати її не ризикнули, щоб нерозвалилася. Нові втулки RBI N2632F0. Втулки лижі. Не скажу, щовони встали як литі… але вискочити вже точно не вискочать! Їхруками дістати зі знятої лижі не так просто… отже втулки норм.Якість гуми дуже хороша. Фірмі RBI довіряю вже давно ... І подушкидвигуна і сайлентблоки їх ставлю. Коштує вона не дешево, аленачебто як мастило залікове… VAG мастило за 140 грам 253 грн (майже10$). … зовнішній йде з твердими добавками, зокрема з дисульфідоммолібдену, який для внутрішнього ШРУСу неприпустимий.
VAG G052186A3
Трипод. При заміні мастила я не міг не скористатися моментом і непорахувати шліци… а то лотерея у разі вибору мене не особливовлаштовує))
Разом у мене 22 шліци! Давно я вже катався з обламаною пружинкою, яка повертає "стояк" ручки в нейтраль з 1 і 3 передачі. Але цьогоразу проблема була не в обламаному вушку пружини, а в тому, щостерлося в нуль грань отвору де це вушко сидить. У результаті трохипідварили і посадили нову пружину, яку я купив давним-давно… своюстару не гнути в N-ий раз. > Ось стара пружина.
Нова пружина на місці.
ЦІНИ:
1. Подушка двигуна - 460 грн або 17 $
2. Задні втулки лижі - 38 грн або 1, 5 $
3. Мастило внутрішнього ШРУСу — 252 грн або 9$
4. Пружинка куліси - 200 грн або 9, 5 $
5. Робота 250 грн або 9$
РАЗОМ: 1200 грн або 45$
"не скажу, що вони встали як литі… але вискочити вже точно невискочать! Їх руками дістати зі знятої лижі не так просто… отжевтулки норм. Якість гуми дуже хороша. Фірмі RBI довіряю вже давно... І подушки двигуна і сайлентблоки їх ставлю. Коштує вона недешево, але начебто як мастило залікове… VAG мастило за 140 грам253 грн (майже 10$). … зовнішній йде з твердими добавками, зокремаз дисульфідом молібдену, який для внутрішнього ШРУСунеприпустимий.
VAG G052186A3
Трипод. При заміні мастила я не міг не скористатися моментом і непорахувати шліци… а то лотерея у разі вибору мене не особливовлаштовує))
Разом у мене 22 шліци! Давно я вже катався з обламаною пружинкою, яка повертає "стояк" ручки в нейтраль з 1 і 3 передачі. Але цьогоразу проблема була не в обламаному вушку пружини, а в тому, щостерлося в нуль грань отвору де це вушко сидить. У результаті трохипідварили і посадили нову пружину, яку я купив давним-давно… своюстару не гнути в N-ий раз. > Ось стара пружина.
Нова пружина на місці.
ЦІНИ:
1. Подушка двигуна - 460 грн або 17 $
2. Задні втулки лижі - 38 грн або 1, 5 $
3. Мастило внутрішнього ШРУСу — 252 грн або 9$
4. Пружинка куліси - 200 грн або 9, 5 $
5. Робота 250 грн або 9$
РАЗОМ: 1200 грн або 45$
"не скажу, що вони встали як литі… але вискочити вже точно невискочать! Їх руками дістати зі знятої лижі не так просто… отжевтулки норм. Якість гуми дуже хороша. Фірмі RBI довіряю вже давно... І подушки двигуна і сайлентблоки їх ставлю. Коштує вона недешево, але начебто як мастило залікове… VAG мастило за 140 грам253 грн (майже 10$). … зовнішній йде з твердими добавками, зокремаз дисульфідом молібдену, який для внутрішнього ШРУСунеприпустимий.
VAG G052186A3
Трипод. При заміні мастила я не міг не скористатися моментом і непорахувати шліци… а то лотерея у разі вибору мене не особливовлаштовує))
Разом у мене 22 шліци! Давно я вже катався з обламаною пружинкою, яка повертає "стояк" ручки в нейтраль з 1 і 3 передачі. Але цьогоразу проблема була не в обламаному вушку пружини, а в тому, щостерлося в нуль грань отвору де це вушко сидить. У результаті трохипідварили і посадили нову пружину, яку я купив давним-давно… своюстару не гнути в N-ий раз. > Ось стара пружина.
Нова пружина на місці.
ЦІНИ:
1. Подушка двигуна - 460 грн або 17 $
2. Задні втулки лижі - 38 грн або 1, 5 $
3. Мастило внутрішнього ШРУСу — 252 грн або 9$
4. Пружинка куліси - 200 грн або 9, 5 $
5. Робота 250 грн або 9$
РАЗОМ: 1200 грн або 45$
"який для внутрішнього ШРУСу неприпустимий.
VAG G052186A3
Трипод.
4. При заміні мастила я не міг не скористатися моментом і непорахувати шліци… а то лотерея у разі вибору мене не особливовлаштовує))
Разом у мене 22 шліци!
А ти перерахував? !
5. Давно я вже катався з обламаною пружинкою, яка повертаєстояк ручки в нейтраль з 1 і 3 передачі. Але цього разу проблемабула не в обламаному вушку пружини, а в тому, що стерлося в нульгрань отвору де це вушко сидить. У результаті трохи підварили іпосадили нову пружину, яку я купив давним-давно… свою стару негнути в N-ий раз. > Ось стара пружина.
Нова пружина на місці.
ЦІНИ:
1. Подушка двигуна - 460 грн або 17 $
2. Задні втулки лижі - 38 грн або 1, 5 $
3. Мастило внутрішнього ШРУСу — 252 грн або 9$
4. Пружинка куліси - 200 грн або 9, 5 $
5. Робота 250 грн або 9$
РАЗОМ: 1200 грн або 45$
"який для внутрішнього ШРУСу неприпустимий.
VAG G052186A3
Трипод.
4. При заміні мастила я не міг не скористатися моментом і непорахувати шліци… а то лотерея у разі вибору мене не особливовлаштовує))
Разом у мене 22 шліци!
А ти перерахував? !
5. Давно я вже катався з обламаною пружинкою, яка повертаєстояк ручки в нейтраль з 1 і 3 передачі. Але цього разу проблемабула не в обламаному вушку пружини, а в тому, що стерлося в нульгрань отвору де це вушко сидить. У результаті трохи підварили іпосадили нову пружину, яку я купив давним-давно… свою стару негнути в N-ий раз. > Ось стара пружина.
Нова пружина на місці.
ЦІНИ:
1. Подушка двигуна - 460 грн або 17 $
2. Задні втулки лижі - 38 грн або 1, 5 $
3. Мастило внутрішнього ШРУСу — 252 грн або 9$
4. Пружинка куліси - 200 грн або 9, 5 $
5. Робота 250 грн або 9$
РАЗОМ: 1200 грн або 45$
Коментарі2
Як задня подушка почувається?
Ніби нормально ... поки не турбує.