Всім знову здрасте!
Викроїв час після свят і вирішив все-таки збирати машину)) Поїхав яна ринок за дріб'язком для підкапотки, взяв фібру 2.2мм що бобклеїти моторний щит зсередини, гофри для проводів, щоб не висілисоплі під капотом і ще по дрібниці клем, фішок, роз'ємів, мамкипапки і замовив набір прокладок на впуск і випуск.
шняги
Пішов у гараж збирати до купи мотор, бо й так процес неабиякзатягнувся
№2
Накинув помпу, захист ГРМ, шкіф, реперний диск.Потом почав збиратиголову.Почав з того, що вирішив вкрутити датчик температурисічневий і, що то пішло не так)))
сила є, розуму не треба
Обірвав різьблення датчика…Чув легенди про Екстракторів і цігаджети допомагають висвердлити різьблення без особливихтруднощів.Вирішив я купити й собі ці екстрактори і наступного дняпогнав знову на ринок.
№3< Датчик температури такий, як у мене був я знайти не зміг...Знайшов звичайний ВАЗівський з різьбленням м12, ще набрав шпильокна випуск з латунними гайками на додаток болтів під шестигранник, бо при розборі я їх багато обірвав. І погнав у гараж ... Скажупрямо, екстрактори мені в цій ситуації не допомогли, а т.К. Ялюдина радикальна. Я взяв свердло на 11.2 висвердлив все що можна імітчиком на 12 нарізав різьблення куди пізніше з великим успіхомвкрутив ТАЗоДатчик)))
ріжу різьблення
Ну Впускний та випускний колектора стали без проблем, нові шпильки, нові гайки, нові прокладки, майже до ідеалу вимиті колектора Айпісня! Єдиною проблемою стало те, що я забув купити Графітки дляпрокладок на випуск, але в гаражі багато сусідів і мені люб'язноподарували баночку Графітки)))
Знайди 2 відмінності))
на місці! Майже зібраний
Ну генератор і компресор на кондей буду ставити коли вже мотор будена машині, щоб було легше його ставити. Ну і наостанок вирішив своїсвічки переставити на новоді серце, але перш добре почистити Dimerзнає свою справу))
AYK, і вся передня ходовка…аа ну ще й електрика, якою я займуся нанаступні вихідні!
Усі удачі, повних баків!






Коментарі3
ґрунтовно!
Велика робота, удачі!
Дякую!))