Всім ще раз привіт! Після заміни задньої правої втулкистабілізатора стук на камінчиках не пройшов. Після самостійноїдіагностики задньої правої кісточки, виявив одноразовий люфтверхнього шарніра. Перевернув шарнір і люфт зник, але стук в заднійпідвісці не пішов, вирішив замінити її, тому що вільно оберталисякулі, після заміни стукіт не пішов., А опорники і поглиначіоригінальні.Буду скоро міняти все.Витрати 364 грн.. За часом 45хвилин. Таким, інше якось не підходило
Усім поки й удачі на дорогах:)
Коментарі12
Це правильно, зроблю і потім нескоро звертаю увагу на цей вузол )
Ще один. Змінюються парою! парою змінюють!)))))
Часом міняти це добре! Але у мене як виявилося в задніх стійках проблема, стукає на бездоріжжя, а другу ліву лінку напевно заміню)) Це так для симетрії))
не для симетрій, а щоб обидва швидко не здохли
А Ви про те, що якщо машину піддомкраїти з двох боків, то і тяга поперечної стабілізації вільно зніметься з линок?
А домкратом другим не підняти?
Другим домкратом не вийде, тому що реактивну тягу треба вниз натиснути, щоб шпилька вийшла)
А спереду по-іншому? Я на 2х домкратах перед дорогою міняв.
Вдало, буває зрізаєш 😉
А! Я зрозумів! Зрізаєш а не (зрізаєш). Та буває і таке, ну це маленькою болгаркою і всі справи, тільки захисні окуляри треба обов'язково)
Запарився і помилка 🤣
Бує ))