Останнім часом на холодну мотор стало нормально так трусити. Колиміняв свічки то грішив на дроти. Але мої тодішні тести нічоготакого не виявили. Після прогріву мотор переходить на газ і працюєрівно . Значить справу в бензинових форсунках.Вирішив не гадати іпокататися до перевірених інжекторників з TuneUp.Люблю до нихїздити, у них завжди тусуються круті машини.У минулий раз бувекзотичний як для Києва Скайлайн)
Найкраща моя зачіска як для Селфі 😂😂😂
Цього разу теж було на що подивитись 😊 По-перше на території за 50метрів від станції пришвартований Як 40. Поки чекав своєї чергивирішив не гаяти часу. Був там і відомий у колах любителів ретро116-й мерс, зелений на спицьованих дисках з вайтволами.Була ілегендарна Lancia Delta Integrale.Я люблю машини і скільки себепам'ятаю ними цікавився.А ось наживо Гралю побачив вперше... На стовиявилася тому, що власник вважав, що йому терміново потрібні 4котушки запалення замість 2…
Мотор ралійної легенди. Просто 2 літри, просто 200+к.С., простоповний привід. Ковши на рівні Салон ралійного боліда. Багатоприладів з жовтими шкалами Не знаю як кому, а мені подобається.Навіть згадався мій Fiat Croma. У Лянчі відчувається вплив Фіатабуквально в усьому Комп'ютер не показав жодних особливих помилок.Те, що я вважав відмовою форсунки насправді виявилося ...Бідолашною сумішшю ... Мда ... Година на розбирання паливної рейки, промивання на стенді і все практично прийшло в норму. Хоча й невиключено, що форсунки починають втомлюватися. 28 років та 221тисяча кілометрів дають про себе знати. Лямбда як робоча, алемоментами все одно бачить бідну суміш.
Повноцінно перевірити зміни на ходу на бензині сьогодні було нереально — дощ…






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.