Запчасти на фото:83219407782
Весь час, що я займаюся цією машиною я лив BMW Original 10w40 Як насвої 5-6 доларів за літр так взагалі відмінне масло. Коштує вже під10 доларів і варіантів купити вже не густо, пальців однієї рукивистачає.
У результаті виникло закономірне питання — на що перейти?
Раніше підходила будь-яка олія з допусками А3/В3, потім з'явилисяБМВшні лонглайфи. Чисто теоретично можна купити майже будь-якуолію, М30 Але взагалі невибагливий, та й пакет присадок у всіхбільш-менш однаковий, проте відмінності таки є... Хто що ллє? Особливо цікаві відгуки тих хто довгий час в один і той же моторллє певне масло. М20, М30, М50.
Коментарі11
Лійте аналог Кастрол 10w40 і все буде добре)
Якщо не куди гроші подіти то купуйте Motul!) А так це звичайні загони. Будь-яке масло головне допуск правильний щоб був і не підробка. І міняти його в районі 6-8тис. І буде тобі щастя!)
Як говорить Травніков, головне щоб не підробка.
в м50 ллю мобіл1 5в50 вже 40т.км. витрати півщупу на 10ткм.по початку лив шелл і його доводилося доливати
Mobil1 5w50. І тільки з пробивкою партії на оригінал! Двигун почав працювати тихіше. Зима в мінусі схоплює теж з першого разу. Витрата (жор) на 8т.км - 1літр, а раніше на 10w40 долив 2 літри на 8т.км . рекомендую!
З особистих тестів мобіл1/мотюль/шелл/кастрол магнатек/ТОТАШИЗвон гідриків пропадає на кастролі і тоташі. Жор зник тільки на тоташі.
Eni 10w40 ! не коптить, нагару нема! політ нормальний! якістю задоволений! знайомий до речі перейшов як ти з оригінального масла на Bardahl oil 5W40 Synthetic 100%! дуже задоволений якістю і користується вже давненько!
був Мотюль 8100 5 на 40, зараз Мотюль 6100 10 на 40, масло не їсть, 520 ваносна
Pentosin 5W50
LIQUI MOLY Optimal 10W-40. 8 років заливається в m20 b20 на капіталі не було нагарів або коксу, тільки коричнева плівка. міняю строго кожні 7000 км. мотопробігу, або коли почорніє. хороші олії у цієї фірми так само в коробці і редукторі заливаються т...
m20b30, motul x-cess 8100 5w-40 - 5 років, все відмінно