М30Б35. Періодично вилазять проблеми із системою охолодження.Найчастіша проблема — калюжка антифризу під переднім бампером…
Влітку під час поїздки до Одеси (близько 550 км в один кінець)лопнув верхній патрубок (між термостатом і радіатором), замінив, долив антифриза. У радіатора між радіатором і трубкою-обраткою врозширювальний бачок, він якраз в районі лівих фар — тектиприпинилося. Частини радіатора (або цей тонкий шланг в обратку, аботовстий патрубок до термостата).+ Таке враження, що коли нормультак витекло, то текло і там де товстий патрубок одягнений натермостат.
Розрив патрубка і течі антифризу бачаться мені наслідком однієї, якоїсь глобальнішої проблеми. -за надлишкового тиску.Коли поприїзду додому я не лінуюся відкрити капот і на пару секундвідкрутити кришку розширювального бачка - на ранок під машиноюсухо! на термостат. Пробка повинна б стравлювати тиск якщо вінбільше 2 бар (ручне стравлювання тиску ж допомагає)… Термостат заідеєю може підклинювати і цим заважати вирівнюванню тиску всистемі, що…
У кого які думки?
Коментарі2
Імхо, якби термостат підклинив у закритому положенні - був би перегрів. Якщо б у відкритому - до іншої фігня. Якщо крутити то температура вниз йде. У друга на м50 так було. Пробка якщо не скидає тиск - це погано для немолодих компонентів ... Якщо ще ...
Та теж на неї грішу в першу чергу. Потрібно замовити