Давненько я нічого не писав. Почасти тому що події реально дрібницяякась. Або просто обслуговування… І ось подій накопичилося :)
< Пару разів взимку я провтикував заправляти Її бензином)))Машина ж на газу, бензин потрібен тільки для запуску та прогріву.Ходив на заправку з каністрою коротше)))
> А потім дружина в січні отримала права і я добрий місяцьвитратив на те щоб переробити Лачетті. Я мінімум раз-два їздив дорізних спеціалістів щоб все запрацювало як треба.А потім простоїздив з дружиною в ролі інструктора.Коротше БМВ просто стояв ііноді його просто заводив, акумулятор підзарядити.
Ну і млинець найкрутіша подія! Поки машина стояла під парадним ізнеї спіддольєрили ліві молдинги! :( Машина одразу під парадним, напарадному камери. Зрозуміло, що камери мало кого зупиняють. Записиза кілька ночей переглянув — ніфіга. Так, я реально не знаю навітьколи…
Останні 3, 5 роки машина заводилася і був чутний металевийбрязкіт секунду-дві після того як мотор завівся. Зрозуміло було, щостартер нездоровий І ось коли я з другої спроби вирішив поїхати добатьків на інший кінець міста (в першу спробу акумулятор сів :)) -стартер таки здох. Точніше втягує. Після постукування по ньому ятаки завівся і доїхав відразу до майстерні. Сильно газ не тиснувт.К. Бендікс явно починав чухати по маховику. Під майстернею машинавже не завелася. Винуватець не зовсім запланованих витрат Зніманнята встановлення стартера (на е34 з м30 це реально секас), проточкаколектора, бендикс, втягуюче, 3 втулки, щітковий вузол, вилка і щеякесь дрібниця допомогли розлучитися мені з 2720 гривень (100доларів). >
Молдинги бу 200 х 3 = 600 гривень. Або нові самоклейки за 850гривень за комплект.
Потрібна заміна акумулятора. Поки що його рятує те, що він трохибільше — 88аЧ. Влітку ніяких проблем не буде, а ось наступної зими... Солодко точно не буде! Думав найближчим часом і генераторосвіжити.Відразу після запуску є виття, свист. Та зарядка 13, 3-13, 8вольт за БК. Регулятор зарядки таки під заміну, а підшипники щеможе і схожі. Можливо допоможе заміна ременя Купив 10 літрів ATFCastrol Multivehicle. Фільтр автомата та прокладання його піддонувже давно є. Тож скоро ТО автомата. Подумую освіжитигідротрансформатор і може встановити додатковий радіатор длякоробки. Ще купив літр трансмісійної олії для редукторів зблокуванням. Літра ж вистачить для заміни? Якось так…






Коментарі8
Тож нещодавно стартер освіжив. Хотів спочатку взяти новий (відновлений) Бош, він коштує 3200. Але питання вирішилося 290 грн бендекс, 425 щітки. І 300 грн робота. При чому про щітки дізнався після розтину. Якщо навернеться то візьму відновлений старт...
У мене все по дорослому було ... одна тільки ебатня зі зняти-поставити близько 600 гривень. А ще пів стартера міняти. Пізніше теж дивився стартер - відновлений Хелла теж 3 з копійками У всій цій історії у тебе є явна перевага - у разі чого ти хоч з ш...
Трохи більше літра в редуктор потрібно, я брав 2 літри і містилося десь 1,5
Отже потрібно ще літр купити.
нієї, секас це з е34 м52 мотор стартер знімати😂😂😂
Ну ... Маючи підйомник і купу інструменту, знімати його майже годину це теж не хухри-мухри)))
тоді однаково✌
Добре що тільки молдинги, а то з тим як у нас 34-ки в Києві крадуть, то обійшлися малою кров'ю.