Випав мабуть останній цієї зими сніг, домовилися з другомзустрітися на парковці і покататися... Зустрілися, покаталися, поїхав додому... Пару разів на світлофорах затих, як то не звернувособливої уваги... А ось уже під будинком все почалося подорослому...
Заводиш - поки не підгадаєш не заводиться.Тримаєш ногу на газі -М30працює, знімаєш ногу з газу - глухне. — начебто ок.
Якщо був датчик положення дроселя, то досить було б ледветоркнутися педалі, але треба трохи більше ніж ледветоркнутися.Клапан холостого новий, прогрітий був, фішку з ньогознімав, заводиться і все ідентично.Піссосів після витратоміранемає.Витратомір плівковий, з ним точно ніякихпроблем./p>
Коментарі10
Ось у мене один в один було коли забув шланг на рхх натягнути.
Я нещодавно змінював його на новий. потім виявилося що не всі хомути навколо витратоміра затягнув. Вже затягнув) Сам клапан нормально затягнутий. Є думки може новий клапан навернувся, спробую поставити назад старий.
Перше що мені спало на думку було - мізки) Мені якраз перед цим показали як за допомогою БК блокувати запуск мотора ... були думки може це щось порушило. У мене ж чіп у мізках відрізняється від стоку.
може бензонасос доживає
На газу він не потрібен. А глухне однаково на обох паливах
рхх 100%
Він новий ... спробую старий поставлю. хоч і сумніваюся, що в ньому справа, але все може бути
ланцюжок продзвони, може дроти сплавилися, у мене таке було.
Проведення до нього (що саме продзвонювати?) або сам клапан?
це клапан, а сельсин, перевір від мізків дроту, їх три, плюс на 2 контакті приходить тоді коли включаєш запалювання, 1и3 це мінус з мізків.