Перевзуття за 15 хвилин

Раптово випав сніг (2 тижні тому), поїхав перевзуватися, хоча насічень передають що буде спека.

НГ та Січень, обіцяють спеку, навіщо я взагалі вебастуставив)))
Нульцева зимова гума на литняках чекає свого часу. Сумка - набірюного шиномонтажника. Домкрат з гайкою на 17 як і колісний болт щобвідразу крутити шуруповертом.Зліва новий безщіточник, його покишкода та й електроніка відразу гальмує двигун при навантаженні.підіймає машину на ромбовидному домкраті, тільки під кінець підйомупочинає йти димок зі щіток. Відкручує колісний болт приблизно зсилою затягнути 30см коміром руками, тобто спочатку болти потрібновсе-таки розтискати ключем. Пишуть що може 100Нм, за тестами наютубі до 180Нм, момент, що крутить, не залежить від акумулятора, азалежить від самого ударного механізму. Заганяє моментальносаморізи будь-якого розміру в дерево так, що саморіз гарячий, аледомкрат не крутить, провертає різьблення по 1/10 обороту за удар.Літо, Michelin Primacy 205/60 R16, після 50 тис залишилося 4ммперед, 5мм зад, жодних проблем із гумою за 5 років. Дискисвіжофарбовані, але в пилу від колодок, по бруду можна підписатирозташування )))
Зима, Michelin Alpin 205/60 R16. Болти під конус FEBI 33мм, заномером йде як замінник для бнв. Вони потрібні для того, щобзатиснути не оригінальні диски на 7-9 витків (видно по слідахмастила на різьбленні). Китай-болти 27мм, проблема в тому, щодовжина як у оригіналу, але закручуються тільки на 4 витки, апотрібно 5 або більше витків, але щоб не стирчало з того боку.Е***** алюмінієві центруючі кільця, замучився з ними, купив тому щодумав це круто. На перед одягаються легко, а на зад потрібнозабивати, тобто в оригіналі трохи різний діаметр виступу наматочині. Потім вони стають трохи овальними і доводиться забиватидиск. У результаті колесо стає з перекосом і при затяжці болтів цекільце ще й розплющує. Капрон або м'який пластик - найкращий вибір.До цього були з твердого пластику (схожий на бакеліт/оліт), воникришаться і ламаються, СТОшники їх просто викидають. Медні мазючки, дешман за 5$ і Лікві, але його шкода пускати на колеса. В принципі, якщо крутити болти самому, то можна раз намазати і забути на паруроків. Проблеми з болтами виникають коли їх закручують депістолетом на 1000Нм і мажуть совдеповським солідолом, а потімчерез 2 роки в іншому місці повідомляють, що в тебе один останнійболт не відкручується.
Літні ковзанки зайняли своє місце.
Вигляд на зимі.