Поміняв диски-колодки, задув супорта з балончика, +10л.С. Початокпро запчастини тут -https://megadriver.org/p1277943-galmaski-312
Хтось фарбував років 6 тому.
Обробив зовнішню частину болгаркою, тому що на гострих краяхвиливки фарба облазить першою і по крокрені погано тримається.
> Заздалегідь фарбована скоба, фарба місцями облазить ... ТюнячкаATE 11023004511 + диски ATE 24032501581 під 312 стали ідеально.Прихід явно повинен бути. Безкорисний роз'єм, краще б вонипридумали датчик. Виколупав із старої колодки, це просто шматокдроту вклеєний криво збоку. Вигадувати собі зайвої роботи іфарбувати не знімаючи, а потім все зміниться. Підступний болтик, від нього відкрутилася направляйка, але він застряг, причому навітьне в різьбленні а просто в дірці вуха супорта. Зазвичай її доливатипотрібно, а тут раптово через верх ))
Позапланова закупівля, застрягла одна направляйка в скобі, заклинив1 поршень, і трубки печаль.
4E0611775L це коротенька трубка, що йде з кузова на балку вся втріщинах. Бош 1 987 476 018 якийсь палений здається, варіантівкраще немає в наявності.
8E0611763K і 8E0611764K те що йде по балці на супорт права/ліва по15 $, хоч стан нормальний, але їх доведеться відкручувати з 2хсторін. > Задня скоба оригінал TRW BDA433 навіть з напрямками, дешево за 25$ не очікував.
Зад особливо не гальмує.
Перідні після 100км по трасі.
Коментарі3
Вітаю. який результат отримав після заміни 288 на 312? чи є різниця між новими 288 та новими 312 за відчуттями в гальмуванні?
Основна різниця була від заміни всіх втомлених гальм по колу на нові, скажімо на 20% краще гальмує при різкому натисканні в підлогу. Теоретично, нові 288 і 312 відрізнятимуться відсотків на 10, але це буде помітно тільки при різкому гальмуванні, міст...
Дякую за відповідь. Хочу замовити скоби та диски. Ну за одну і всі дрібниці шланги та ін.