Шоу маст го він, або планове ТО за версією Volvo pt.2 (Заміна шестірні колінвала, ремонт радіатора)

Не можна так просто взяти і їздити на старій машині (к.О.)
Через тиждень дорогою додому зупинився випити каву на 15 хвилин.Повертаюся, заводжу машину — не заводиться.
Окей.
Свічки, чекаємо, провертаємо ключ, заводимо, неодружені ледветримає — заглухла.Дивлюсь у дзеркало, а туману на вулиці начебто небуло.
Залишаю на ніч, їду на метро — як же мене все це заїде****
Вранці їдемо на шнурку назад.

> Ставимо діагноз
День 1-2:99% паливна.Перевірили форсунки, ще раз ТНВД, поставили -не там проблема.
День 2-4:99% прокладка ГБЦ. Вакуум тестером.
День 4-6:Дзвоню майстру:
— Скидаємо голову?
— Ні, прокладка в порядку.
— А що тоді? — Ні, прокладка в порядку. — Та х*й його знає.
День 6-8, дзвінок:/>
— Чуєш, у тебе тут мітки на колінвалу не збігаються на півторасантиметри.
Виявилося — злизало шпонку на шестірні колінвала.

Винник урочистості

Виявилося — я щасливчик, що двигун таки не заклинило.
Заодно запаяли радіатор — тепер можна залити, нарешті, антифриззамість води.

Зробили — їдемо далі, чекаємо нових пригод.