Профілактика гальмівної системи.

Власне пост про профілактику гальмівної системи.
Щодо нещодавно на дорозі створилася (читай я створив) ситуація, вякій потрібно було інтенсивно гальмувати … і здалося мені, щогальмування повинно бути трохи кращим.
Вирішено було замовити комплекти передніх і задніх колодок, гальмівну рідину (пора б і замінити) і задні гальмівні циліндри.Згальмівними циліндрами (вже був інцидент) вже була спробарозворушити поршні копійчані теж узяв.
Озброївшись необхідним (як мені здавалося) набором інструментів, необхідними знаннями за даними операціями з відео роликів приступивдо роботи.
Задній лівий ТЦ замінив без проблем колодки в хорошому стані Ценадало додатковий азарт у роботі.
Задній правий ТЦ – гірше… не зміг відкрутити гальмівну трубку… нунах… Вже почав прикидати:треба купити гальмівну трубку на випадокїї смерті… Що я тільки не робив… і відмочувати й затискні кліщі...і ще багато.. Взяв тайм аут. Вважав про необхідність спец. Ключ длягальмівних трубок. Поїхав купив ключик всього $1… Пля… як так…
Знову приступив до заднього правий ТЦ. ІІІІ.ІІІ все вийшло ...Колодки теж не змінював.
У передніх супортах чекав сюрприз у вигляді відшарованих
(відржавілих) накладок від пластин… мдяя… ну таке! Жодних непрямихознак вони не подавали і скільки я катався на таких – ХЗ.
Направляйки та пильовики в порядку. Замінив передні колодки, проливтрохи гальма через всі (передні та задні) прокачові штуцери.Прокачати того дня не вдалося. Прокотився трохи! Кайф, а не гальма! Єдине – це притирання нових колодок це якось незвичайно. Накатунемає(((.
Через тиждень прокачав гальма, з повною заміною рідини. Колодки натой час притерлися до дисків. Результат – бомба! ) Коротше, моральбайки така:потрібно регулярно приділяти увагу гальмівнійсистемі!