Ходова 70%

Як можна було побачити в минулому бортовику, передня ходова булаповністю знята, далі, зібрав нові деталі і понеслася, перепресування сайлентів у нові важелі, шприцювання нових кульових, які так і не поставив, тому як поїздка на дачу підтискала і все доробилося в останній момент, зібрав також стійки стаба зі шпильки на10, аморти газ-олія,
Пружини пильнув на 1, 5 витка, так як заниження планувалося, почнемоз цього, далі-нижче)))
і найбільша доробка, це дискові гальма, зважився на встановленнядискових гальм так само раптово, було від куди взяти, знайшлисястли, і перекинули з другом гальма з однієї машини на іншу…
Встановив їх через звичайний трійничок, що найшвидше спало надумку…
Підсумок:
Поїздка в 400 км пробігу показала, що це стала зовсім інша машина, немає кренів жорстких, стійкіше, відпрацьовує ямки відмінно, жорсткість більше, відкинув навіть думка про купівлю волго пружин... Нові кульові купив підтяжні, і як виявилося вони вимагаютьдоробки, а саме підкладанням пластини під важіль бо не при лягаютьплощинами, мають зазор в 1-2 мм.
Продовження у міру виконаної роботи.