Всім привіт!
З приходом стійких морозів вранці почали примерзати замкиводійських дверей і багажника.
Причому замок дверей мерз конкретно, в машину сідав черезпасажирські двері, а багажника відривав кнопкою з салону, такасправа кілька разів майнула минулої зими, але тоді залив личинкизамків WD-шкою і заспокоївся. Знімається він просто:знімаємообшивку багажника і отримуємо доступ до замку, він тримається надвох болтах, тяга замка зафіксована пластиковою клямкою, зняв івдома розібрав на складові. Тому що утворився неслабкий наліт накорпусі личинки замку в результаті хімічної реакції, відчищав потімдрібною шліфувальною шкуркою. Перепелиних яєць Пластинки очищавдрібною шкіркою, пружинки відмив у гасі.
Складання проблем не викликає ніяких, як і розбирання, власне.Зібрану личинку забризкав WD-шкою і потім повернув на місце вкришку багажника. Таку ж процедуру проробив і для замку водійськихдверей. Результатом робіт задоволений, вже кілька морозних циклонівпройшло — замки працюють нормально.
І трохи картинок.
1. Замок багажника:
Замок кришки багажника на своєму місці. Розбірка замку.Початок.
Замок після варіння в лимонній кислоті.
Розбирання личинки замку.
Очищена та змащена личинка замку готується зайняти своє місце вкорпусі.
Зібраний та змащений замок готовий до встановлення в кришкубагажника.
>
Замок водійських дверей:
Замок готовий до розбирання.
Стан замку перед розбиранням
Личинка вийнята з корпусу, пластинки на очищенні. Очищений ізібраний, готовий до бою! Вигляд зсередини дверей. Замоквстановлений на місце, тяга приєднана.
Замок на своєму місці
Усім здоров'я та миру!
Коментарі20
У мене взимку буває, що двері, що відчинилися з брелка, назад не зачинити. Доводилося замерзлим блокатором закривати - але і назад вже не відкриєш і не вийдеш. закриється. #KiaMotorsCorporation
У мене закисли на обох дверях, навіть ключ не провернути(( А можна докладніше як витягнути личинку на водійських дверях?).
Саме саму личинку з корпусу чи сам замок із дверей?
Личинку вийняти
Знімаєш стопорне кільце, потім важіль з пластиковою клямкою. Під ним пружинка зворотна, її знімаєш. Вставляєш ключ в личинку і виймаєш її з корпусу. Вийти повинна спокійно, закисають саме пластинки в корпусі личинки. А пластинки краще тонкої. тільки ...
Ок. Дякую) треба зайнятися, а то вже доводилося через багажник лазити
Будь ласка )) Тільки уважніше з пластинками замку, порядок їх не сплутає. На них є номерки варіатів 1, 2, 4 (у мене так) для орієнтира.
У мене коли сильний мороз то з брелка не відчиняються водійські двері)))) з пасажира відчиняю)))
А це вже в клямці самій щось примерзає )
та сама петрушка)))
))))) влітку може дивитися)) ключове слово, може)))))
Кароче таки дивитимуся, третій день, відчиняю через задні двері)))
У мого товариша теж Cerato LX, тож на вихідних теж замки примерзли ))
У мну ЕХ 😎
Щастить -) А я свою мав на увазі -)
)))))
в цератці, до речі, цієї зими теж водійська замерзала. забризкав ВДешкой і начебто допомогло))але навіть боюся уявити скільки там бруду/пилу налипло((
Не менше, ніж у моїй, це точно)) Є у Liqui Moly мастило для замків начебто. Але й ціна у неї відповідна.
треба б глянути склад цієї диво змащення)) напевно нічого особливого) літол, силікон або вазелін))
Та вже напевно)) Але літол начебто небажано в замок? Правда, зустрічав тут, що тонким шаром його на пластинки наносили.