#38 Заміна паливних фільтрів грубого та тонкого очищення

Вітаю всіх!
Заміну паливних фільтрів виконав цього літа на початку липня. Саміфільтри купив ще роки 3 тому, тому ціни наводити не буду, тому щоне актуальні.
Самі фільтри такі:
Фільтр тонкого очищення:31911-2F000 — оригінал
> Фільтр грубого очищення:MASUMA MPU045 — аналог відHonda.

Зміну намагався виконати ще восени минулого року, але не змігвідкрутити притискне кільце. Лупити з усієї дурниці молотком подеревку, зриваючи грані, не захотів.На СТО звертатися так само непланував, хотілося все зробити своїми руками.Неспішно шукавпідходящий знімач і пошуки привели мене до Олексія VORON2., моїбезуспішні пошуки не залишили його байдужим і він спорудив знімачдуже екзотичного вигляду.
виглядає в процесі відкручування:

Дуже широкий діапазон регулювань не дає шансу на помилку
І знімач дуже став у нагоді! Далі фільтр був вилучений з надрпаливного бака на світ божий, якого не бачив він з 2015 року. Ізовнішній стан мене не засмутило. Навпаки, навіть надихнуло.Світленько все так, жовтенько - пряме свято :-)
Паливний фільтр позитивної зовнішності.

Так само стан доріжок датчика рівня палива:

Далі корпус був акуратно розполовинений і розтрощений. Тут язрозумів, що не даремно купив обидва фільтри:Паливний фільтр грубоїочистки. Темні вкраплення я не досліджував. Стан ванни фільтрапорадував, все чисто і тут :
Знизу чисто, зверху брудний фільтр грубої очистки.

Заміна фільтра грубої очистки на оригінал можлива тільки в зборі знасосом, що вельми не бюджетно. Відмінним і мало не єдиним рішеннямтут є застосування фільтра грубого очищення Masuma MPU-045 відХонди Сівік. При встановленні цього фільтра потрібна невеликадоробка кріплення по ширині (приблизно 1, 5...2 мм), щоб потрапити впаз на корпусі. Тут хочу висловити подяку всім, хто викладав у бжсвоїх машин докладні описи процесу заміни паливних фільтрів, завдяки чому у мене на весь процес пішло менше двох годин акуратноїроботи.
Стопорне кільце з комплекту не застосовував, поставив назадоригінальне. Воно мені більше сподобалося, 5 пелюсток, у кільцяMasuma їх 3 і сама форма відрізняється.

Зверху MASUMA MPU045, знизу оригінальний і брудний фільтр KIA. Даліпішов процес складання. Тут сіточка грубої очистки та насос вжевстановлені. Так само стоїть регулятор тиску палива:Початокскладання. Всі гумові ущільнювальні кільця зайняли свої місця імайже через 2 години фільтр був зібраний і поміщений назад вбак.
Фільтр зібраний і готовий до занурення в бак. Перед запускомдвигуна 5 або 6 разів включав насос. Перші включеннясупроводжувалися сильним бульканням. Повторював, поки звуки незникли і залишилося тільки звичне тихе гудіння, і тільки післяцього запустив двигун. Подальші поїздки запитань не викликали.Виконаною роботою повністю задоволений.
Велика подяка Олексію за знімач!
Приклади заміни паливних фільтрів:
megadriver.org>