Комп'ютерна діагностика.
Тільки що читали машину. Помилок не показало крім тієї, що невиявлено лямбда зонда. Чи обрив, чи то мені на сервісі поставилидохлий замість мого. Ще механік переглянув візуально підкапотку івиявив що в мене перебита алюмінієва трубка кондера і кондер у менене працює тепер, хоча до ремонту мотора все працювало на ура ілямбди і кондер. Буде! До речі ще скажу, що до ремонту у менепрацювали обидва вентилятори охолодження, працювали тихо.Післяремонту працює один і ковбасить так, ніби у мене ще один моторвключається, і це при тому, що мені змінювали там один резистор. Язапитав у них чому така вібрація, то мені відповіли що він бувпогнутий і вони його як могли так і підрівняли і збалансували. Стопудів мотор знімали і роздовбали і резистор таким чином розбили, так як мені показували мій типу згорілий резистор і він на мійпогляд, навіть не підгорілий був і спіраль там ціла була, вінпросто був переламаний наполовину. . Коротше дякую хлопцям завсе.
Коментарі16
походу, Летуну, (Сергій) пора залишити свій проект не багато вбік, і налагодити порядок на СТО ... Я вже років зо два у них не був, може з'явилися нові майстри, але єдина людина, якій можна довіритися це Ігор.
Мдя (()
на другий вентилятор не приходить харчування, ось він і не крутиться, а решта працює за двох. принаймні так буває на деяких машинах. У мене на одній була така ситуація, проблема була в роз'ємі на вентилятор.
Що з прокладкою?
Прокладка гуд. Антифриз на місці. Просто дивився завжди рівень на гарячу, а потім подивився на холодну і злякався)
Цілком згоден з Вами колега. Мені багато чого запороли там і лямбду, і ЕБУ двиглом, та так, що самі не взяли його потім на ремонт. Не задоволений їх роботою у всіх сенсах цього слова.
Тільки що від моториста приїхав, лямбда сама собою зрозуміло треба буде дивитися, але він сказав що швидше за все причина у фазах грм. У четвер-п'ятницю будемо дивитися, але спочатку завтра, я поїду до льотуна, поки до мотора після них ще ніхто не ді...
Міток грм на цьому моторі немає, фази виставляється кондукторами і поплутати важко.
Все можна поплутати насправді.
Справа в тому, що до ремонту мотор працював рівно ідеально, тільки коліно стукало, нічого не троїло. А після ремонту троїть дуже жорстко. Тому в моторі тільки на мій погляд.
А як красиво написано на сайті їх. Проблема може бути і в паливній і де завгодно, відсутність лямбди теж додає нестабільної роботи. Руки їм би відривати.
Сподіваюся скоро знайду проблему.
Все більше і більше лісових відгуків про прісний італійський сервіс п.с.фафа вранці о 8-30 на Ольжича/Теліги) ви вже житомирської реєстрації як я зрозумів)
Так) Вже на житомирській)
Причину троїння визначено?
Щойно від Слави приїхав. Він сказав що причина не в лямбді, а у фазах, якщо не у фазах означає в голові. З лямбдою потім можна буде розібратися.