Реле вентилятора охолодження або ж резистор.
Вентик працює один і тільки на другій швидкості, перекидав з ньогоклему на другий, так другий тоді працює, а перший ні. Не можузрозуміти, резистор накрився чи реле. Внизу фотка моїх реле, їх ажцілих три там однакові.
Коментарі12
Еку скан там є тест вентиляторів, думаю все відразу зрозуміло стане чим гадати, а по фото релюшок у мене так само
Змінив різак, працюють обидва але тільки на другій швидкості. Коли перевіряю через alfaobd працюють дві швидкості.
Резистори впливають лише на 1 швидкість. Якщо не працюють на другій, то причина або в реле, або в проводці. Може бути винен і сам вентилятор, але це крайній випадок. В принципі будь-який пристойний електрик знайде причину.
коли фішку з першого кидаю на другий, то другий працює. Але що один що інший тільки на другій швидкості. та яка швидко крутить.
Якщо працюють тільки на другій швидкості, то резистори в обриві. Знову ж таки за умови, що проблема не в проводці. .Схеми є в eLearn і DTE.N11, N12 - вентилятори. O10, O12 - резистори першої швидкості.
Поставив резистори, вентики працюють тільки на другій швидкості. Коли тестую через alfaobd то перша швидкість теж включається, але прога пише що по ній помилка.
Якщо резистори цілі, то перевіряємо проводку та відповідні реле.
Питання в тому, чому при тестуванні через прогу вона працює, а при звичайному робочому режимі немає. Якби реле або обрив був, то при тестуванні вона не включалася б.
Альфа така загадкова штука, що може бути все, що завгодно. )Якщо не включається в робочому режимі, то не приходить сигнал включення (за умови, що силова частина в порядку).А яку температуру ОЖ показує діагностика в мізках при включенні ?На скільки я ...
Реле перевірити просто, на корпусі вентилятора стоїть воно, і до нього фішечка. Викрути, зніми резистор і тяганину встав, і все має заробити)) Ну і природно потім купуєш реле і справу з кінцем) Можна примусово включати через FIATECUSCANя так перевіряв )
Соледарен, через прогу перевірити можна і реле і резистор
Я не сильний в електриці 156.