Це означає, що в процесі роботи над першим пуском автомобіля ірегулюванням інжекторного механізму померла контактна група.Точніше померла не вона зовсім, а ключ перестав крутитися зположення стартера Мабуть пружина не рухалася коли я його 100500разів повернув І вимкнути вогонь... Прочитавши в неті історію протих хто знімає весь блок замка це ще складніше і скоріше за все, щоя ламаю. Але добрі люди на форумі Гольф сказали, що там нічогоскладного немає. Я створив нову контактну групу і коли вигравприїхав, то взявся за роботу. І в підсумку все вийшло дуже легко.Алгоритм наступний:
— Знімаємо кермо, відкручуючи гайку під сигналом.
— Знімаємо ковпаки керма, відкручуючи два гвинти знизу.< br/>
— З'єднані всі гнізда, вкручені 3 болта для затягування приводіврульового колеса
— Поводитися з приводами і великою пластиковою втулкою на рульовомувалу потрібно максимально обережно. Пошкодити якшо вонзастряг.Натиснув штифти направляючою і вийшла втулка.
— Закручуючи ригель, який обрізає саму колодку замка, вонавистрілюється на шестигранник.
br> — Після цього зусилля сам замок витягується та виходить.
— Іншу пластикову втулку, якої немає на валу, також можна видалити, оскільки коли корпус замка встановлюється назад на вал, потрапити внього неможливо.
Після демонтажу буду радиус, щоб контактна група була накрита і всетреба було розбирати, тому що після двох піщаних струменів, стількипіску насипало підшипник замку, що через кілька сотень кілометрівкулі зношувалися і хиталися. Після промити все великою кількістюводи, поміняти контакти, змастити все літом і поставити назад.Тепер працює ідеально. Правда, довелося довго мучитися, поки всестало на свої місця.
Також згадавши контакти в дистриб'юторі, і недарма, адже післяцього, самотній чоловік став практично надзвичайно ревнивим, а доцього дрібницею підтримував. Уже були серйозні пошкодження молотката ковадла.
Згідно з секретною ситуацією.
Автомобіль відправлено до маляра для полірування під його власнусилу. Перші 3км навколо місця після реставрації без капота))) Черезкілька днів заберу а потім трішки пропаду...






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.