Де коліно?!

Кажуть, що щасливий не той, хто швидко одужує, а той, хто нехворіє. Але тут уже, як кажуть, все в рамках вікових змін, нічогоне вдієш.
< /Вранці, як ні в чому не бувало, поїхав на роботу, по дорозізупинився біля обмінника, зробив свою чорну справу з конвертаціїгрошей, і начебто як можна зі спокійною душею їхати платити оренду, а Рем, сука, бере і глухне прямо посеред вузької, але дуже жвавоїдороги.Уздовж до горизонту заставлені припаркованими тачками, ястою посередині, як "Ever Given" у Суеці, гроші на телефонізакінчилися ще вчора...

<
З якоїсь там спроби заводжу трак, проїжджаю метрів 50, і він зновуглухне в ще менш придатному для цього місці, на приборці гірлянда, тахометр б'ється в конвульсіях. Загалом, я вже казав, що краса Ремав тому, що він завжди довозить, і сьогодні довіз на трьох або двохциліндрах з максималкою 12 км/год з педаллю. У підлозі, алепрошкандибав через жваве перехрестя, вистояв у пробці, доповз добоксу, видерся всередину і там знепритомнів. . Ну — думаю — цього ждобра навколо завалися, він однаковий на всіх Хемі початку 1900-х(Durango, GC, 300C…). 56028815AA/AB називається. У Штатах оригамопарівська смішні 15 баксів коштує, зараз куплю якусь китайщину —мріяв я — по дабл прайсу, але в наявності, і ввечері поїду додомуна восьми горщиках.

> А хер там ночував! Найближчий замінник на замовлення і за… 100доларів! Зовсім страх втратили! Від безвиході знімаю фішку, перевіряємо проводку на обрив, прилад показує канонічні 5 Вольт накрайніх пінах, як за статутом. Витягувати старий датчик, не маючинового, не дуже хотілося, але яка вже різниця? А він після всьоговитягнувся без напруження, ніби й не простояв там останні 16 років.І знаходиться crank shaft sensor, якщо що, не у вітрині за склом іне у підлокітнику в оксамитовій серветці, а в самому низу блоку міжзливною пробкою піддону та колектором. Загалом, гріється, купаєтьсяв багнюці і кисне по повній — ох вже цей пластик з минулого, якийпальцями не розчавиш, сонячним світлом не розплавиш і солоною водоюз калюжі не розчиниш…

Оглядаю артефакт і розумію, що хоч і брудненький він і в маслі, алерозбирати і лагодити там нічого. Стандартному сценарію клею черговунаклейку під капот, мою "нульовик", але це, як не дивно, недопомагає. Навіть скло не став протирати від розпачу.Але вже дообіду знаходжу у товариша "поштиновий" датчик на вівторок, мирюся зтим, що вихідні баран проведе в боксі, але все-таки відмиваю свійдатчик, ставлю на місце, і ... Все працює, як ні в чому не бувало.300к проходив і ще схоже, але замовлення скасовувати не буду. Нехайбуде про запас, якщо вже все посипалося. Черговий кейсбезкоштовного ремонту — checked! Люблю цю тачку!