Нарешті накопичив грошей і зважився до початку реанімації свогоТранзиту. Все почалося пару місяців тому, коли мені запропонувалипідзаробити на доставці, завантажили 850кг і відправили доНікополя. Дорогою додому став помічати, що машина себе дивно ведена дорозі (сильно почала козлити, в основному зад).Приїхавши вгараж відразу поліз у яму, і від побаченого шокувався, лопнулиобидва задніх лонжерона (( (грошей на той момент не було, та й часузайматися цим) теж, тому було вирішено експлуатувати машинку даліакуратно і не перевантажуючи.З кожним днем хрускіт і скрегітметалу ставав все голосніше, тому вирішив ставати і займатисяремонтом, поки повністю не порвало кузов. По днищу від крила докрила, лонжерони, що вилізли назовні, колісні арки відірвані віддна і потихеньку відгнивають від крил і безліч дрібних проблемнихмісць.Спочатку я хотів просто поставити латки, на лонжерони іїздити далі, але розкриття здалося, що цим . Вирішили зрізатиповністю днище (до передніх сидінь), вирізати шматки рами івварювати нові. На жаль на ремонт всього кузова коштів поки що недостатньо (сам не зварювальник, а зварювальні роботи нині не дешевоцінуються). Загалом машина зараз в руках автохірурга, а сам япересуваюсь на Мосі
Сильно переживаю і сумую за Трназитом. Стан його на сьогоднішнійдень такий:
Така картина постала після зняття фанери
Коментарі14
Під фанерою у мене така ж ситуація ) Варити багато потрібно. Правда підлога ще не зрізала )
Сам не думав зрізати повністю, хотів просто поварювати пластини. Але вирішив якщо робити, то капітально)
Це теж правильно, якщо є можливість, то краще робити на совість)
ось як можна купувати авто і не дивитися навіть на днище?
Оглядав машину не я, а батько. І як він мені пояснив - трошки іржава, але не критично)))
НАМ НАД БУДЕ ТАКОГО,
Удачі!
Спасибі)
Терпіння та удачі у відновленні). У мене ще по гірше було!
Спасибі) Сподіваюся вийде не гірше, ніж у тебе)
Спокій… тільки спокій!
Я намагаюся, але переживання не дають спокою)
Шикардос! Все як завжди ... Вже шукав якісь кузовні рем. деталі або все вручну майстер робити буде?
Зовнішня частина кузова поки залишається в колишньому вигляді. Робимо тільки днище та лонжерони, які будуть замінені листовим металом та прямокутним профілем. Ну а дрібні нюанси вже у фантазіях зварювальника)