Ну ось, не минуло й сім років, а ми вже їздимо!
21/IX/2016 від Р. Х. Трапився той самий момент.Мені віддали натест-драйв машину.Якось відразу зібрати інжектор не вдавалося, томумашину змусили просто працювати і я, домовившись заздалегідь зДядьком Вітей, вирішив для прискорення процесу все ж таки їхати хочякось, але туди де швидко це зберуть.
І ось, задоволений я такий, йду до години дня забиратимашину.Підходжу до станції і... Не готова.Трам-пам-пам ... Трохиочікування на "останні дотяжки" і ми заводимося.Мотор явно заливає, на педаль газу реагуємо і зовсім заливаючись, але головне - я закермом! Ми рухаємося! Як я сумував за цим щитком.І нехай він неожив поки що повністю, але і це мене не лякає.Заїжджаю наАЗС.Заправився і покотив далі.
як не обмити тіло!
Потихеньку я поповз до інжекторника. Набрав його, він чекає. І ось, закочуюся я до нього. Усі виходять і перше запитання: "а ти некипиш? " З якого б мені кипіти - це просто через знятий патрубок зрегулятора ХХ смокче повітря, тому що якщо одягнути його, то машинавідразу затихне/censored/. Я радісний відкриваю капот і розумію, щоне дарма поряд зі мною нікого не залишилося з механіків цієїстанції, разом із Віктором, бо патрубок, що йде до термостату, стосується шківа і природно, що вже пустив фонтан. Глушимо, кришкубачка додаємо і чекаємо ... Дядько Вітя відразу лізе дізнатися, чому ж машина нагрілася так, чому не ввімкнувся обдув радіатора. Авін не включився тому що, тому що, тому… вентиляторів просто немаєна місці/censored, censored …/
Я тихо відійшов зробити дзвінок на СТО і розповісти як я щасливий, що мотор який три роки збирали на перших кілометрах у моїх рукахуже обкатаний шляхом прогріву, хай і не до червона, але градусів110 він набрав.
Патрубок поставили, відвели від шківа, залили води, здивувалисянаскільки Лебідка вже втомилася від цього СТО, що поїхала звідтисвоїм ходом з підключеним з усієї системи повітроводів інжекторатільки патрубка від витратоміру до дроссельної заслінки, та й то негерметично/як потім виявиться/…<
Я ж перекотився швидко до цирку на стоянку і оплативши зберігання, до речі, на стоянці навіть провели огляд автомобіля перед прийомомна зберігання і видали талон про оплату, попередивши, що без ньогоавтомобіль не видадуть.
Незабаром продовжу далі написання повісті.Залишайтеся на зв'язку таділитесь з друзями — ми їдемо!






Коментарі15
Горіти таким майстрам у пеклі ВІЧНО! Ніколи не розумів, невже не можна все нормально робити, якщо ти так і так цих деталей торкаєшся?!
Ну ти радикальний вже =)
З його швидкістю пересування потоком повітря можна заморозити мотор;-)
ем… не вловив іронію =)
За встановлення вентиляторів не заплатив))
точняк!
Молодці майстра, золоті руки!)))) А загалом, вітаю, все ж таки!)
класна подія, вітаю, але не шкода їздити взимку?
а хто їздить? )
тоді норм)
зверни увагу на пост, там дата стоїть ;)
Так, ужжж не дай бог до таких фахівців потрапити)))
Так якось зовсім криво вийшло. Це я тепер, через два місяці спокійно говорю
Сурово, однак, життя нове почалося!)Ну будемо сподіватися, що далі полехче і все піде якнада.ЗИ. Ось тому я і не люблю всякі СТО ...
далі буде ;)