Ми виїхали і вже їздимо! Vol. II

Ну що, зупинилися ми на етапі того, що машина опинилася настоянці, що охороняється.

Так як попереду було майже тижні вільного часу в очікуванні нашоїчерги до Дядька Віта, то я вламав Ігоря заглянути, що з машиною іпоправити ну хоча б наявність відсутність вентиляторів. На допомогунам прийшов гідравлічний Траф яким ми його відтягли до Ігоря, щомене безперечно порадувало, так це те, що машина за весь часбуксирування не зажадала пуску двигуна, а спокійно котилася назапасі гідравліки, дозволяючи гальмувати і крутити кермом, десь усередині я підімкнув п'яту передачу, щоб крутити помпу. Коливідчув, що кермо почало люфтити, ну і в самому кінці, коли Ігорвирішив зрізати через погану дорогу і я просто піднімав машину втаке положення підвіски. З вентиляторами розібралися Щоправдавиявили, що нижні грати прикручені лише з одного боку, тому меневідправили в магазин за болтиками новими і заставними клямками підрізьблення. Принагідно, Ігор зібрав інжектор підключивши всіпатрубки розрядження, з припущенням, що, можливо, не зовсімправильно, але нехай Віктор уже налаштує і підключить всеправильно. Проте машина вперто продовжувала себе заливати, навітьне дивлячись на заміну свічок. Цього ранку, закрутивши комплектнових свічок, я висунувся назад до Віктора. Дороги там десь 4-5км, але вже під'їжджаючи до завулкового провулку я відчув, що СГпочинає їхати ще гірше, куди б вже. Перевірив на перегрів – всенормально. Вкотившись у двір дядька Віті Лебідко не змогла подолатипагорб і затихла. Намертво. Викрутивши свічки, з пробігом то 20хвилин або 4-5км, ми виявили, що їх вже немає — вони захлинулися іпотонули... Мене відправили за кілометр до магазину за новимисвічками, благо їх продають на кожному кутку, в кожному магазинізапчастин... А що ви хотіли - мотор від ГАЗ-24 - це кривуватарепліка на М-серію, судячи з багатьох моментів і свічки не сталивинятком. Так, через різні характеристики моторів вони з різнимгартальним числом, але в даному випадку нас така дрібниця небентежила, аби почеркали трохи. І тут я знову зрозумів, Що більше "вітчизняного виробника" я не хочу - ну не потягну я фінансовойого! Комплект свічок Brisk найпростіших коштує 135 гривень! Та ятільки купив нові Eyquem по 27 за штуку, тобто 108 за комплект. Тождавайте порівняємо виробників. На шляху назад я не преминув набратитовариша з Сітроен Клубу і повеселитися з цього аспекту. На цьомусвічки були довірені в надійні руки інжекторника, який принагіднозазначив, що система зібрана Ігорем за менш ніж годину по наїттю, дуже коректно підключена за винятком попутної пари патрубків, та йто не впливаючи принципово на роботу.Але як не намагалисявідкалібрувати витратомір повітря, суміш була просто за межеюрозумного часом чорним димком випадаючи з труби. Почалипідозрювати, що витратомір загалом не від сюди… Перевірили заномерами — все на місці. На них я пішов справи робити, та грошізаробляти, а Віктор продовжив битву. Через деякий час мене набралиі повідомили, що у машини не працює одна форсунка. Ось просто якпрацює, тільки навпаки =( Благо, на станції, де її збирали лежалоще дві паливні рамки та запас форсунок. Я вже мовчу, що на самумашину був встановлений компелкт нових оригіналів, з чого одна непрацювала з них?

Я постарався додзвонитися до майстра, але було марно, тоді язателефонував іншому, той сказав, що його не бачив, алепостарається знайти мої форсунки на складі. До нього додому із'ясувати ввечері.Мені ж робити особливого було нічого і я вирушивдо себе за місто, на склад будь-якого добра до CX/BX. Паливні рамкиз форсунками та ще компелкт нових оригінальних, які й повинні булистояти на машині взагалі-то зараз, чому одна замовкла, чорт йоговже знає. Вранці я вирушив на СТО з вельми рішучими намірамививезти, що знайду бо почуття, що це не остання проблема — мене вжене те, що не покидало, а й дуже переконувалося в голові. Дякуюначальству, мене провели на склад і дали зібрати все, що я знайшовїх на складі. Там і були форсунки, які я тут же відвіз до Віктора.тупо відкриває форсунки на 8-9мс проти 2, 4-2, 8 в нормі. До цьоговін, звісно, ​​дійшов не одразу. Запропонували пошукати інший блокмозку, тут мій світ завмер, … або він намагатиметьсяпереналаштувати ECU на коректну поведінку. Відповідь моя булаочевидна, так як варіантів їхати кудись ще ну ніяк не було всьогоднішніх планах. В цілому, готовий автомобіль за системоюупорскування. В цілому, оскільки все ж таки після обкатки івиставлення клапанів варто перевірити суміш і роботу всієї системиуправління, але а так - все нормально. Я віддав 1700 гривень за всівитончення, включаючи перепрошивку ECU паяльником, щоб часповернути згідно табличних даних. Це десь було 68-70$. Машинареально поїхала! Я зробив контрольне коло, заїхав сказати ще разспасибі і вирушив радісно було за дружиною, та їхати додомусвяткувати, але… Ті 20 літрів бензину, що я залив перед цим, божевільний ECU встиг злити в трубу. Саме злити, так як реально щевесь вечір з вихлопного запаху йшов, м'яко скажемо говенний, але які обіцяв Віктор, до ранку все стало добре. Благо, Лебідка вирішила, що на повітрі їздити погана витівка буквально за рогом від СТОВіктора. Тож я прийшов посміхаючись, взяв каністру і потопав нанайближчу АЗС. Залив у бак і все чудово! Контрольно на заправку щезаправитися і поїхав уже за Мариною. Від виду у світлі вогнів площіперед ХАТОБом CXа офігували всі, хто проходив. Реально саме в цьомукольорі CX виглядає максимально гармонійно, ніяких там верт і блю! Втім, саме той колір, в якому він вперше була створена дана модель.Обомліла і Марина, коли його побачила, адже на Лебедуні ми з неюпоїздили всього нічого, коли тільки починали зустрічатися, а потімя замкнув її на реставрацію. І нехай без ременів безпеки, як же незвично їздити без них, без музики… Але чорт забирай, ми їдемо наній знову! Ось ці лампові теплі очі…

<
Швидкий маневр у бік магазину, сьогодні буде однозначно куплено двіпляшечки — шампанське та вино біле, не плутайте ігристі вина ташампанське, так-так, сьогодні лише Франція з правильнихпровінцій!

Сіли з батьками випити та поїсти сиру. Прокотилися подвір'ям і…Лебідка не захотіла заводитися. Такі запустилися та поїхали настоянку, де її поставили. На цьому ми знову чекаємо нових записів, ну а я піду хоч кальвадоса ковтну, бо якось холодно нині сидітиодному в офісі та замість того, щоб справи вирішувати, писатиповісті осінніх подій =)

Ну і не забуваємо репостити =)

"такі запустилися та поїхали на стоянку, де її поставили. На цьомуми знову чекаємо нових записів, ну а я піду хоч кальвадоса ковтну, бо якось холодно нині сидіти одному в офісі та замість того, щобсправи вирішувати, писати повісті осінніх подій =)

Ну і не забуваємо репостити =)

"такі запустилися та поїхали на стоянку, де її поставили. На цьомуми знову чекаємо нових записів, ну а я піду хоч кальвадоса ковтну, бо якось холодно нині сидіти одному в офісі та замість того, щобсправи вирішувати, писати повісті осінніх подій =)

Ну і не забуваємо репостити =)