Повна заміна масла АКПП та інші дріб'язки.

/**/ Нарешті дісталися руки до того щоб зробити повну заміну маслав акпп. Пристойно починало набридати періодичне сіпання, провали іІноді легкі поштовхи при перемиканні передач До всього вищеперерахованого масло на щупі було вже коричневого кольору. )
-Шайбочка на зливний болт (11126-AA000)
Фільтр йде з новими болтиками.Навіщо? експерименту купив герметиквід перматекс
Герметик для акпп
Герметик приємний, чіпкий.
Процес простий як кут будинку.Злив масло, зняв піддон і внутрішнійфільтр.Злилося ще.Вийшла ось така жижа
За кольором, на колі схожа.Відпрацювання після майже 126 000 км.Різкість особливо не ловив, хоча варто було б
Магніт сам по собі більш-менш чистий.У фільтрі буластружка-піщанки, трошки але вимити було б важко.Фільтр я промою, буде ще один :)
Але інший предмет у піддоні мене на секунду ввів у ступор —камінчик :) Повної заміни масла не було. Значить, до мене піддонніхто не знімав. Привіт від іпонців?
Камінчик, це таке послання від людей із примруженими очима? )))

Далі слідувала нудна очищення від старого герметика.

Для проби використовував засіб для видалення старого герметика відперматексу

Намного швидше чистити ручками + насадка

На рівних поверхнях він нормально працюватиме. З піддоном все такікраще це насадки + макетний ніж Дуже добре саме ця насадка чистилаканавки. Почищено, зрівняв краї та знежирив обидві поверхні.Знежирював калошів. Наніс герметик, зібрав все назад, трохизатягнув болти по периметру та й власне далі годину чекати. Відеалі добу, але хто чекатиме стільки? Спираючись на досвід ізподібної заміни, де я використав віктор Рейнц. Достатньо булопочекати годину після чого фінально затягнути всі болти і спокійнозаливай собі масло.
Крім одного випадку (дурень платить двічі), пожлобився купитинормальний герметик, купив якусь каламут у мережі магазинів АТЛ.Герметик називався як то runway, не дорогий. Ще запитав чи підійдедля акпп? Сказали так! Текло як із сита! Після чого довелося купитинормальний герметик, і знову зняти піддон. Ранвей простовідвалювався, не тримався! Як результат, втратив ще один день, 3літри олії. Після чого більше не розмінююсь. Дорожче буде.

Щоб було веселіше очікувати замінив передні стійкистабілізатора, стукали не слабо. А також замінив протитуманки, одназ лампочок уже не горіла.

Світлять трохи яскравіше за рідних. З іншого боку на вулиці сонячноскладно оцінити Не дорого і цілком сердито CTR CLSU1 Через годинузатиснув всі болти. Затягував ручками. Не вперше робив подібнузаміну, тому відчував потрібне зусилля. Взагалі сила затягуванняболтиків 5Нм, а зливного болта 25 Нм. Після чого зачекав ще годинуі лише після цього залив 5 л. І почав прокачувати черезобратку.
Той що ближче до двигуна.

На шланг просто одягнув 5л пляшку і приступив до прокачування.середньому по літру випливало, по 3-5 секунд зупинявся на кожнійпередачі. Ну а далі кататися для того, щоб прогріти масло, заїхавзнову в гараж. Долив аж 1, 7 літра)) Як я міряв? Схоже, що одна злітрових пляшок була неправильною. Авто зараз значно швидше стало, не тупить, немає провалів і смикання. Ще доведеться трохивідкачати, грам двадцять. Перелив, десь на 2-мм вище мітки НОТ. Урезультаті на всю процедуру пішло близько 11-12 літрів з куплених16-ти і ще залишилося олії ще на одну неповну заміну. Яку я мабутьзроблю після 20-ти тис.

Для себе — масло АКПП
— Перша часткова заміна олії пробіг (19.05.2019) — 163тис
— Друга часткова заміна олії пробіг ~165 тис.
— Третя часткова заміна 30.06.2019 — 167, 8 тис.
— Часткова заміна масла, пробіг (16.11.2019) — 185 тис. (паралельно прокачавши ЦПК 1-л Idemitsu ATF — 185 тис.)

"7 літра)) Як я міряв? Схоже, що одна з літрових пляшок буланеправильною. Авто зараз значно швидше стало, не тупить, немаєпровалів і смикання. Ще доведеться трохи відкачати, грам двадцять.Перелив, десь на 2-мм вище мітки НОТ. У результаті на всю процедурупішло близько 11-12 літрів з куплених 16-ти і ще залишилося олії щена одну неповну заміну. Яку я мабуть зроблю після 20-титис.

Для себе — масло АКПП
— Перша часткова заміна олії пробіг (19.05.2019) — 163тис
— Друга часткова заміна олії пробіг ~165 тис.
— Третя часткова заміна 30.06.2019 — 167, 8 тис.
— Часткова заміна масла, пробіг (16.11.2019) — 185 тис. (паралельно прокачавши ЦПК 1-л Idemitsu ATF — 185 тис.)

"7 літра)) Як я міряв? Схоже, що одна з літрових пляшок буланеправильною. Авто зараз значно швидше стало, не тупить, немаєпровалів і смикання. Ще доведеться трохи відкачати, грам двадцять.Перелив, десь на 2-мм вище мітки НОТ. У результаті на всю процедурупішло близько 11-12 літрів з куплених 16-ти і ще залишилося олії щена одну неповну заміну. Яку я мабуть зроблю після 20-титис.

Для себе — масло АКПП
— Перша часткова заміна олії пробіг (19.05.2019) — 163тис
— Друга часткова заміна олії пробіг ~165 тис.
— Третя часткова заміна 30.06.2019 — 167, 8 тис.
— Часткова заміна масла, пробіг (16.11.2019) — 185 тис. (паралельно прокачавши ЦПК 1-л Idemitsu ATF — 185 тис.)