Апгрейд. Частина 3. Прошивка

Після більшої епопеї з підготовкою установки парктроників я нарештівирішив їх таки поставити. Насамперед вирішив все прошити, ну адалі вже мучити мозок з проводкою та установкою.
У результаті поставив таке завдання:прошити парктроніки, а потім їхпоставити (зазвичай роблять навпаки, але у мене територіально дужерозділений мій гаражик і дилер, тому, щоб не гадати "чи всепідключив правильно" - відразу вирішив прошити, бо потрібно бачитирезультат).

З нагоди прошивки парктроників також вирішив поставити ще ряд іншихкорисних функцій раз вже дорвуся до idS:
1 Автозапирання дверей на швидкості
2. DDS (систему контролю падіння тиску в шинах)
3. HSA (Hill Start Assistant — допомога при рушанні в гірку)
> 4. Автоматична система паркування (передній та заднійпарктронік) SAPP+PAS
добре описані VeoR.

Отже, записався на сервіс до чергового дилера (благо, останній бувуспішним).

Процес активації:
Оскільки все робив насправді сам — розповідаю по-кроково!
1. Заходимо на сайт www.etis.ford.com/і там проходимо авторизаціювід імені дилера (у нього є логін/пароль)
2. На сайті вводимо VIN код авто та проходимо його ідентифікацію.Як результат - автомобіль визначився
3. Заходимо в меню сайту "AS-BUILT" та в самому низу шукаємо кнопку "завантажити". У результаті відбудеться збереження файлу XML.
4. Починаємо процес редагування цього файлу в блокноті (бо нічогокрім блокнота та калькулятора на ноуті у дилера немає. Але й цьогоцілком достатньо). Редагуємо 32 та 101 параметр за інструкцією.
5. Підключаємося idS до діагностичного роз'єму Ford.
6. Знаходимо пункт меню із завантаження даних конфігурації. У цеймомент буде запропоновано вибрати файл локально (вказуємо наш файліз пункту 4). Важливо: в цей момент ноутбук має бутиповністю відключений від Інтернету. В іншому випадку файл будезавантажений по мережі автоматично
7. Після прошивки у меню борт. Комп'ютера з'явився пункт "тиск ушинах". При спробі його задати (тримаємо кнопку ОК) - з'являєтьсянапис "тиск не заданий". Також з'явилося сервісне повідомлення "бла-бла-бла потрібен сервіс".
8. Не панікуємо. Заходимо в меню idS:Шасі-> але воно знаходитьсяостаннім у списку - тому не пропустіть)
9. Вуа-ля! Все працює.
10. Останні 2 пункти з цілей прошиваються (HSA та паркування)опціонально вибором відповідних пунктів у самому idS (тут багатознань не потрібно)
11. Після виконання пункту 10 (мабуть через HSA) зновуз'являються повідомлення пункту 7. Але вони знову-такивирішуються виконанням пункту 8 12. Все коректно працює за виняткомпарктроніків. Зараз відображається інформація, що вони не справні іпотрібен сервіс (але це зрозуміло, адже я їх ще не ставив :))
1. Замикання. Дуже зручно. Задоволений
2. DDS. Дуже зручно. Тепер, якщо в мене раптом спустять шини — язнатиму про це (як наслідок зекономлю на бензині). Задоволений
3. HSA. На механічній коробці це дуже зручно. У Києві всі дороги товгору, то вниз. Зараз їздити стало дуже зручно і немає цьогодибільного сантиметрового відкочування назад. Дуже задоволений
4. Вердикт буде після встановлення парктроників та проведення

Пряники:
1. Дилери з мене взяли символічну плату за роботи (на все про все явитратив 40 хвилин з поясненнями, що і як)
2. Дали 5% знижку на сервіс
3. Отримав контакт електрика безпосередньо. Дізнався, що він маєсвоє СТО та idS з доступом на ETIS (бо він ще й дилер). Тож якщокомусь із жителів української столиці захочеться виконати теж, щозробив я — я можу направити до електрика безпосередньо черездилерський сервіс (як наслідок — ціна набагато менша)

" Зараз їздити стало дуже зручно і немає цього дибільногосантиметрового відкочування назад. Дуже задоволений
4. Вердикт буде після встановлення парктроників та проведення

Пряники:
1. Дилери з мене взяли символічну плату за роботи (на все про все явитратив 40 хвилин з поясненнями, що і як)
2. Дали 5% знижку на сервіс
3. Отримав контакт електрика безпосередньо. Дізнався, що він маєсвоє СТО та idS з доступом на ETIS (бо він ще й дилер). Тож якщокомусь із жителів української столиці захочеться виконати теж, щозробив я — я можу направити до електрика безпосередньо черездилерський сервіс (як наслідок — ціна набагато менша)

" Зараз їздити стало дуже зручно і немає цього дибільногосантиметрового відкочування назад. Дуже задоволений
4. Вердикт буде після встановлення парктроників та проведення

Пряники:
1. Дилери з мене взяли символічну плату за роботи (на все про все явитратив 40 хвилин з поясненнями, що і як)
2. Дали 5% знижку на сервіс
3. Отримав контакт електрика безпосередньо. Дізнався, що він маєсвоє СТО та idS з доступом на ETIS (бо він ще й дилер). Тож якщокомусь із жителів української столиці захочеться виконати теж, щозробив я — я можу направити до електрика безпосередньо черездилерський сервіс (як наслідок — ціна набагато менша)