Апгрейд. Частина 2. Установка РП7 та парктроників

Нарешті з'явився час і я дістався до процесу встановлення.
Отже,
Етап 1. Облагоджуємо зовнішній вигляд медіа (міняємопанельку та екран).
Перше, що хочу сказати - все досить просто. 1. Підключаємо в одинєдиний роз'єм екрана РП7 штекер, який був застромлений в екранРП32
2. Підключаємо в один єдиний роз'єм панелі РП7 штекер, який бувзастромлений в панель РП32

>

Далі все збираємо і ось результат:

Нова панель РП7
Нова панель РП7
Нова панель РП7
Звісно, салон оооочень перетворився і подарував мені море щастя тазадоволення!

Етап 2. Установка парктроників
Новина номер 1. До встановлення справа так і не дійшло! Спробуюпояснити чому саме так. Як цілком адекватна людина, насамперед яприродно не став свердлити дірки. У бампері, а спочатку провів такзваний аудит свого форда на наявність усіх обов'язкових компонентівдля встановлення (див. ffclub.ru/topic/253977/Блок: "що необхіднознати для встановлення").
Як виявилося в накрученій комплектації, яку постачають в Українувзагалі не виявилося проводки під парктроніки . Щоб неголословити постараюся конкретизувати:
1. Роз'єм для підключення задньої коси НІ (там порожньо)
2. Роз'ємів для підключення блоку парктроників (а їх має бути 3) —також Ні
3. Я не полінувався і поліз під передню стійку з боку водія, знайшов гніздо, куди встромлені ПТФ (там заглушок набагато більше, ніж має бути. Отже — проводки не вистачає)
4. Останнім пунктом перевірив під заглушкою для здвоєної кнопкиуправління парктроником (яка в салоні) — там також немає роз'єму.Висновок — німці навіть шансу не залишили для апгреду у цьомупитанні.

Шановні форумчани, підкажіть, чи можливо в принципі встановити ціпарктроніки в моєму випадку?
Як я бачу розвиток подій:
1. Знайти кулібіна, який докине проводку, що бракує
2. Замовити в офіціалів послугу з доставки недостатньоїпроводки

PS Офіціали ставлять щось стрімке (судячи з картинки). Це взагаліне схоже на штатний парктронік.
Щось…