Прямоточний вихлоп

Почалося все з того, що пів року тому прогорів і розваливсярезонатор.
Дзвенів і пованівав кілька місяців. > , продавав свій стронгер таерон-дон-дон прямоточну банку.Ну я і забрав, тим більше зтовариською знижкою.
За тиждень все це встановили на машину, на стокову трубу.

Ну прикольно, запах з салону пішов трохи і диринчати почалаприкольно, хоч до цього не прагну.
І не кажіть мені "ну так, стронгер в'**ал. Не прагне він." :))
Просто попалося так що стронгер і банка за ціною резонаторажиговського :)
Але віддавав машину на пофарбування, дізнався, що зварювальник свійвихлоп продав, і залишився у нього тільки павук.
Запропонував йому махнутися, з доплатою невеликий.
У результаті довелося купити:
— два гиби 51мм, через балку і від резонатора — 250 грн.
— труба 51мм, 1 метр — 90 грн.
— гофра 51мм — 190 грн.
— три флянці з хомутами ~ 150 грн.
— 4-2-1 (обмін) — 400 грн.
Треба ще доробити що б на купинах об кузов не стукала.Не сильно, але дратує.
Тепер вся система на 51й трубі. Звук прикольніший став, а так… Нубензину є почала машина менше, літрів на 7.
Розгін до 100 тепер не 13 сек, а 4 сек.
> Але це не головне. Головне ерон-дон-дон :)))
І пофіг що вона не їде взагалі…
Головне не палитися. Під'їхав, погазував ... І повільно так поїхав, плавно ... Нехай думають що турбо-корч V12 5.7, а не карбюраторнапівторашка)))) Всім гарного настрою і ерон-дон-дондон-дон-дорон-дон-дон-дон))))