До мене, був лобовий удар у правий бік, хлопці просто постукаликувалдами і все заварювали суцільними швами. У результаті правийЛанжерон і склянка, був вищий за лівий . На 3 см. Кузов поставилина витяжку і висвердлили точки зварювання, де це булонеобхідно! Після виставили все на свої місця, дотримуючись геометріїта зварили, обробили і загрунтували
Фото до витяжки і чому не можна авто варити суцільними швами
Майстри від бога
ось що роблять суцільні шви
Ну й загальна картина
Обробив одразу арки, крила та покрив гумобітумною мастикою<
3 шари мастики
Тонким шаром
Всі болтики і гайки змащені нігролом, щоб надалі не васверлюватизірвані болти)
Ну, складання капота, крил, підкрильників, бампера, фар, 2-храдіаторів, всіх бачків і виставляння зазорів описувати небуду.
По кузову з косяків тільки права задня арка, решта майже в ідеалі! br>






Коментарі4
Молодець)Ці машини переживуть більшість нових))
100% Просто більшість ремонтують як-небудь і ставлять не якісні запчастини! А потім кажуть, що машина гівно
Жахливаh…1) Мені майстер у кращому стані лонжерон, що перебував, засудив до заміни.2) Внутрішні порожнини треба пролити чимось на кшталт мовиля, і добре б ще туди гарматне сало гаряче…
Склянка, лонжерон, стійка передня яка переходить у поріг і поріг, - без натяку на гниль! Навіщо ці вузли міняти? А правий підфарник, пропалили зварюванням! Тому він весь у дірах