По ходівці:
1. Стійки стабілізатора нові;
2. Втулки стабілізатора нові.
3. Сайлентблоки задньої балки нові (Lemforder);
4. Підшипники передні нові;
5. Рульові наконечники нові (TRW);
Цікаво, що коли пробувати ключем, то все затягнуте намертво, алечомусь болт не притискав сам підрамник, від цього він і стукав. Всеяк виявляється було дуже просто ... Зняли підрамник і поставили якналежить.
За гальмівною системою:
1. Нові передні гальмівні диски;
З усуненням писку задніх гальм мучилася дружно вся станція. Обсягробіт з цього моменту був виконаний величезний:2. Відновленнязадніх супортів (шліфанули і виставили ідеально рівно площину, атакож розширили отвори для болтів). Не допомогло.
3. Виявилося, що зліва диск б'є на 0.3 див. Ось здалося, щонесправність знайдено. Зняли диски та відправили на проточку.Звідти дзвонять і кажуть, мовляв, накуючи ви нам їх надіслали, вониідеальні, нічого з ними не треба робити. Виявилося, що б'є не диск, а маточина. Підсумок: заміна маточок з обох сторін. Недопомогло. 4. Все-таки проточили задні диски і поставилиоригінальні задні гальмівні колодки. І ось воно все майже зникло.Іноді писк є, але зовсім маленький і вже не надає такогодискомфорту як раніше. Якщо все ж таки, писк продовжиться, тобтоймовірність того, що якщо зробити задні диски вентильованими — товсе минеться. Але це теорія. Поки що мені цей дрібний писк незаважає.Як буде далі – покаже час. Тут я зрозумів одне, що завждитому тільки оригінальні гальмівні колодки треба ставити. > 1.Заміна передніх стійок (уживані у відмінному стані)
2. Заміна майданчика коректора в зборі (уживані у відмінномустані, ніде навіть натяку на люфт не було).
По движку:
1. Нові свічки (DENSO);
2. Нова котушка запалювання;
3. Новий лямбда-зонд;
4. Новий датчик температури;
5. Новий ремінь генератора (пищав при попаданні води).
6. Почищені та перебрані форсунки
Комплекс усіх цих процедур дав результат — машина нарешті пересталаглухнути при запуску. Де був собака заритий - так і не ясно. Більшетого, динаміка в рази краще стала. Це при тому, що пробіг двигунавже більше 700.000 без капремонтів. Поки Ксюша стояла на СТО багатохто питав, чи не продається вона)) цікава комусь крім мене :D
Дякую всім, хто подужав це прочитати)))
"D
Дякую всім, хто подужав це прочитати)))
"D
Дякую всім, хто подужав це прочитати)))
Коментарі12
відмінно обслужив!
Дякую ))
Добре, що все обслужив) Мабуть день вбухав ойойою))) Так що і вітаю і співчуваю ...
Та я сам радий що все) Треба було робити вже, треба було ... Просилась (А по грошах так, відчутно)
Відмінна робота! Як поведінка авто?
Дякую! Набагато краще ніж було, залишилися всякі дрібні нюанси. Наприклад коли заводжу підтраює пару секунд, а потім нормально. Не знаю з чим пов'язано, але будь-яка якась дрібниця)
7-років АКБ - відмінно!
та так, пощастило)))
Ось це пробіг! І хто сказав, що французькі машини погані?!)))
Так кажуть ті, хто ніколи на них не їздив) Якщо що, у мене двиг у гаражі стоїть такий самий тільки з пробігом в 150.000 ))) Новий рахуй
Та хороші машини, просто все потрібно робити своєчасно, а не коли все піз#ц відвалилося ... А у нас так не прийнято
Що правда, то правда)