#30. Q8 перші враження на тлі Q7

Всім привіт!
Вдалося сьогодні помацати нову ку8, та й загалом придивився додизайну, збірки, і поставив собі питання чи варто міняти ку7? невирішив… Мабуть справу у фінансах, у плані доплати за існуючумашину, та вона майже нова в моїх очах… Загалом можу сказати, зпогляду ноу хау, фішок, автомобіль вдався.Він однозначно будепомітний у потоці, т.К дизайн його більш агресивний, новий.Можусказати, що в ньому ку7 досить багато, двері, сидіння (відмінностітільки кнопки регулювання), плафони, матеріали, такі ж... Що цярідна ку7, присутня, але швидше за трохи оновлена, і це в ціломузбиває з пантелику моє "вау", до тих пір, поки не опробуєшмультимедіа, дисплей клімат контролю, тут дійсно все зроблено поновому, а мультимедіа точно крок вперед, як на мене сталазручніше.

Загалом, хочу написати тезами про автомобіль:
Салон:
+ Дизайн дверей, плафонів, керма, поворотників, сидіння, матеріалівточ точ повторює ку7.
+ Ручки хоч такі ж по дизайну, але електричні, відкриваються поіншому.
> + Приборка (віртуал кокпіт), можна сказати версія — 2.0… Так якмає найвище розширення в класі, а також трохи інакше промальована…Свіже!
+ Мультимедіа, я б сказав, зовсім іншого рівня та зручності. Щонайдивовижніше, вони в концерні в ауді це зробили краще і зручніше, ніж у порші. ))
+ Фонове освітлення такої ж якості, кольорів як і в ку7, тількипідвіска виведена в інших місцях.
+ Глянцевий пластик не практичний взагалі, нова машина, ще непройшла сервісну підготовку, і вже в подряпинах… Я один із перших, хто сів у це авто, бо автомобіль прийшов тільки вчора. Замовитироздільним (це в ку7 в базі). Місця в підлокітнику в рази 2 меншеніж у ку7.
+ Задньому ряду, все ж таки місця трохи менше ніж у ку7, але лишена пару см. Все одно там досить просторо. Сядуться навітьвисокі.
+ Новий блок клімат контролю для задніх пасажирів, як у новомукаєні.
+ Чи зручно користуватися клімат контролем взагалі? Так, некритично, до цього дуже швидко можна звикнути, але відволікатисядоведеться, на дотик не вийде. Звук очікувано став кращим, ніж їстив Bose Q7, більш живий і справжній щось… В цілому для мене "+", музику я люблю.
+ Багажник менше ку7, але не критично, всерівно досить великий.
+ Безрамкове скло. Краще чи гірше, швидше підкреслює спортивністьцього авто.
зійдуть, то для ку8 щоб підкреслити її зовнішність, брати тільки 21диски.
+ Екстер'єр мені прикольний, але я б б брав у виконанні BlackEdition. Патрубків вихлопної системи, це пластиковий декор.
+ Фари матричні HD, кажуть світять на рівень краще, ніж у ку7.
+ Задня частина, просто клас, ліхтарі, смуга, що бігає, дужеподобається. Дизель такий же, тільки форсований до 286 л.С, моментзалишився такий ж, у цифрах динаміка залишилася на колишньомурівні.
+ Q8, великий плюс, що збереже досить високий рівень комфорту, цетрохи довша база ніж ку7. Багато менеджерів хто їздив, кажуть, їдецікавіше ку7.

Ну і найголовніше, скільки коштує доплатити до моєї ку7 грошей, враховуючи що у мене теж досить жирне комплектація, і щоб невідчувати себе неповноцінним у салоні… Порахував, що машина якамені підійде, буде коштує 108т євро, і це без активних крузів, люків, проекцій, масажів, нічного бачення, без обшивок торпеди…Тобто доплатити треба ~40т$, а враховуючи податки (другий продажавто, + п.Ф) ... Якось не поспішає))) А так в цілому на наступнийрік, думаю можна брати, зараз боюся взяти ще одну таку машину, якатільки встала на конвейр, занадто великий ризик зіпсувати менінерви, та й кров не кипить позбудеться ку7, саме в плані доплати доіснуючої машини, враховуючи що вона майже нова, і їй немає навіть 2років + на розширеної гарантії…

А так варто звичайно ж брати, не замислюючи, якщо важливо щось новеі незвичайне, і якщо не злякає ціна доплати до ку7…, що ку8, поб'єпродажу ку7, хоч і стартова ціна всього лише 65т євро, але якпоказує практика, більшість цих машин їздять в дуже біднихкомплектаціях, ку8, буде без багатьох опцій, ну зовсім убога, аджебаза на нашому ринку дуже слабка, тому і ціна нижча ніж унімців.
Тому щоб щось більше мінливе це мінімум 85т євро, а то щосподобається від 100++. Переглянуто машину коштує 117т євро!

"але я б б брав у виконанні Black Edition. Тепер немає справжніхпатрубків вихлопної системи, це пластиковий декор. Фари матричніHD, кажуть світять на рівень краще, ніж у ку7 .
+ Задня частина, просто клас, ліхтарі, смуга, що бігає, дужеподобається.

Техніка:
+ Дизель такий же, тільки форсований до 286 к.С, момент залишивсятакий же, у цифрах динаміка залишилася на колишньому рівні.
+ Q8, великий плюс, що збереже досить високий рівень комфорту, Цетрохи довше основа ніж ку7. Багато менеджерів хто їздив, кажуть, їде цікавіше ку7.

Ну і найголовніше, скільки коштує доплатити до моєї ку7 грошей, враховуючи що у мене теж досить жирне комплектація, і щоб невідчувати себе неповноцінним у салоні… Порахував, що машина якамені підійде, буде коштує 108т євро, і це без активних крузів, люків, проекцій, масажів, нічного бачення, без обшивок торпеди…Тобто доплатити треба ~40т$, а враховуючи податки (другий продажавто, + п.Ф) ... Якось не поспішає))) А так в цілому на наступнийрік, думаю можна брати, зараз боюся взяти ще одну таку машину, якатільки встала на конвейр, занадто великий ризик зіпсувати менінерви, та й кров не кипить позбудеться ку7, саме в плані доплати доіснуючої машини, враховуючи що вона майже нова, і їй немає навіть 2років + на розширеної гарантії…

А так варто звичайно ж брати, не замислюючи, якщо важливо щось новеі незвичайне, і якщо не злякає ціна доплати до ку7…, що ку8, поб'єпродажу ку7, хоч і стартова ціна всього лише 65т євро, але якпоказує практика, більшість цих машин їздять в дуже біднихкомплектаціях, ку8, буде без багатьох опцій, ну зовсім убога, аджебаза на нашому ринку дуже слабка, тому і ціна нижча ніж унімців.
Тому щоб щось більше мінливе це мінімум 85т євро, а то щосподобається від 100++. Переглянуто машину коштує 117т євро!

"але я б б брав у виконанні Black Edition. Тепер немає справжніхпатрубків вихлопної системи, це пластиковий декор. Фари матричніHD, кажуть світять на рівень краще, ніж у ку7 .
+ Задня частина, просто клас, ліхтарі, смуга, що бігає, дужеподобається.

Техніка:
+ Дизель такий же, тільки форсований до 286 к.С, момент залишивсятакий же, у цифрах динаміка залишилася на колишньому рівні.
+ Q8, великий плюс, що збереже досить високий рівень комфорту, Цетрохи довше основа ніж ку7. Багато менеджерів хто їздив, кажуть, їде цікавіше ку7.

Ну і найголовніше, скільки коштує доплатити до моєї ку7 грошей, враховуючи що у мене теж досить жирне комплектація, і щоб невідчувати себе неповноцінним у салоні… Порахував, що машина якамені підійде, буде коштує 108т євро, і це без активних крузів, люків, проекцій, масажів, нічного бачення, без обшивок торпеди…Тобто доплатити треба ~40т$, а враховуючи податки (другий продажавто, + п.Ф) ... Якось не поспішає))) А так в цілому на наступнийрік, думаю можна брати, зараз боюся взяти ще одну таку машину, якатільки встала на конвейр, занадто великий ризик зіпсувати менінерви, та й кров не кипить позбудеться ку7, саме в плані доплати доіснуючої машини, враховуючи що вона майже нова, і їй немає навіть 2років + на розширеної гарантії…

А так варто звичайно ж брати, не замислюючи, якщо важливо щось новеі незвичайне, і якщо не злякає ціна доплати до ку7…, що ку8, поб'єпродажу ку7, хоч і стартова ціна всього лише 65т євро, але якпоказує практика, більшість цих машин їздять в дуже біднихкомплектаціях, ку8, буде без багатьох опцій, ну зовсім убога, аджебаза на нашому ринку дуже слабка, тому і ціна нижча ніж унімців.
Тому щоб щось більше мінливе це мінімум 85т євро, а то щосподобається від 100++. Переглянуто машину коштує 117т євро!

"скільки коштує доплатити до моєї ку7 грошей, враховуючи що в менетеж досить жирне комплектація, і щоб не почуватися ущербним всалоні ... Порахував, що машина яка мені підійде, буде коштує 108тєвро, і це без активних крузів, люків, проекцій, масажів, нічногобачення, без обшивок торпеди … Тобто доплатити треба ~ 40т $, авраховуючи податки (другий продаж авто, + п.Ф)… якось непоспішає)))

А так в цілому на наступний рік, думаю можна брати, зараз боюсявзяти ще одну таку машину, яка тільки встала на конвейр, занадтовеликий ризик зіпсувати мені нерви, та й кров не кипить позбудетьсяку7, саме в плані доплати до існуючої машини, враховуючи, що вонамайже нова, і їй немає навіть 2 років + на розширеній гарантії… Атак варто звичайно ж брати, не задумуючи, якщо важливо що - то новеі незвичайне, і якщо не злякає ціна доплати до ку7 ... А таксумніваюся, що ку8, поб'є продажу ку7, хоч і стартова ціна всьоголише 65т євро, але як показує практика, більшість цих машин їздятьу дуже бідних комплектаціях, ку8, буде без багатьох опцій, нузовсім убога, адже база на нашому ринку дуже слабка, тому і цінанижча ніж у німців. Від 100 ++. Переглянуто машину коштує 117тєвро!

"скільки коштує доплатити до моєї ку7 грошей, враховуючи що в менетеж досить жирне комплектація, і щоб не почуватися ущербним всалоні ... Порахував, що машина яка мені підійде, буде коштує 108тєвро, і це без активних крузів, люків, проекцій, масажів, нічногобачення, без обшивок торпеди … Тобто доплатити треба ~ 40т $, авраховуючи податки (другий продаж авто, + п.Ф)… якось непоспішає)))

А так в цілому на наступний рік, думаю можна брати, зараз боюсявзяти ще одну таку машину, яка тільки встала на конвейр, занадтовеликий ризик зіпсувати мені нерви, та й кров не кипить позбудетьсяку7, саме в плані доплати до існуючої машини, враховуючи, що вонамайже нова, і їй немає навіть 2 років + на розширеній гарантії… Атак варто звичайно ж брати, не задумуючи, якщо важливо що - то новеі незвичайне, і якщо не злякає ціна доплати до ку7 ... А таксумніваюся, що ку8, поб'є продажу ку7, хоч і стартова ціна всьоголише 65т євро, але як показує практика, більшість цих машин їздятьу дуже бідних комплектаціях, ку8, буде без багатьох опцій, нузовсім убога, адже база на нашому ринку дуже слабка, тому і цінанижча ніж у німців. Від 100 ++. Переглянуто машину коштує 117тєвро!