Всім привіт!
Вдалося потестувати трохи новенький Cayenne, думаю багатьом будецікаво про цей автомобіль.
Тестував з 2.9 бітурбо мотором, чорненький із системою придушеннякренів і задньої поворотної осей.
Але є у Львові і 3л версія з 340 сил, скажу так, якщо ви хочетеотримати справжній порше, в плані динаміки і відчувати що машинаїде, 3л бензин краще не розглядати, їде він добре тільки містом, але на трасі потужності не вистачатиме, щоб отримувати задоволеннявід набору, треба брати тільки 2.9, та й загалом, якби був 3лдизель з 286 силами, це був би набагато правильніший вибір, ніжбазова бензинова V6, але, все ж таки дизель буде, але швидше за всез'явиться ближче до наступного року з системою MILD HYBRid щобпройти тести за екологічними нормами., це те, що cayenne став щебільш спортивним і більш комфортним, за балансом шасі, менісподобався більше ніж ку7, воно і логічно, всередині концерну неможуть зробити машину яка дорожче/гірше.
Припустимо, у нас режим "комфорт" якщо ми їдемо плавно, не давиморізко на педаль, машина дуже розслаблена, при попаданні внерівності, ковтає дуже добре, навіть ямки. Як тільки ми різкотиснемо на педаль, машинка за секунду, дві, затискається, і миотримуємо дуже хорошу керованість, якщо ми починаємо різкосповільнюватися, підвіска відразу розтискається і стає мегакомфортною. Якщо ви хочете максимально керовану машину, варто братисистему придушення кренів і заднє поворотне шасі. І напевно вцілому за балансом! Чекати на автомобіль більше 5 місяців.
2) Вибір салону тільки:Сірий, бежевий або чорний.
3)< /b> Порівняно з панамерою, відчувається щоекономили.
4) Дизайн задньої частини засмутив, як-то все сумно, не чіпляє, недарма його рівняють зі Sportage)
/>
5) Ціна висока, мінімум 30% треба доплатити до вартості ку7
Збалансована комплектація базової моделі буде десь 110-15т євро (база 79300), за S-ку 125-130т євро. Брати у фулі, з 3л, не бачусенсу, ціна практично порівнюється з S.
6) Немає дизеля
7) Заправляти треба тільки дорогим 98 бензином, щоб затримки припедалюванні були мінімальні! Ах і так, жере він багато, по місту20л для нього це буде норма! У мене вийшла витрата за час тесту22.5л, і це при не дуже активній їзді, ніяких ланчів! Ну інайголовніше, родинні зв'язки побачити я не зміг, Відчуття дужерізні автомобілі, як і цінники на них. Якщо отримати ціна/якість іне дорога експлуатація, вибір і далі залишається кращим Q7, аджетут ще й 3л дизель. Якщо важливо, керованість, динаміка, статус іпофіг на гроші, кай вийшов хорошим, але треба зачекати на новіоздоблення, які з'являтимуться у квітні. Бажання взяти, у мене нез'явилося нітрохи, треба чекати дизель! П/С Увечері кай виглядаєкруто, коли горить задня смужка. br>
Коментарі20
Який дизель, це вже не каен а туарег, беріть турбо, він хоч їде і може називатися Porsche )
А хто сперечається, якщо є бажання швидко розлучитися з грошима, чому і турбо не взяти))) А якщо береш авто не на вічно, і гроші даються не так легко, то турбо для дуже товстих гаманців))) А дизель це золота середина, і не всім потрібно 4сек до 100))...
Та не обов'язково ганяти ) . Їздити спокійно набагато приємніше ж коли мотор не напружується і під гарний звук а не під ганчір'я, що тарабанить, з смердючим запахом ) А купуючи дорогу машину економити на паливі не шанобливо, з урахуванням того що це ...
Так ніхто не каже що він кермується як седан, але він найкращий у своєму класі у стійкості та руліжці.
Так, згоден на всі 100. Новий чудовий. Тільки до дизайну дупи треба звикати.
Ходять чутки, що дизель може так і не з'явиться.
Може, думаю все ж таки з'явиться, але якийсь дизельний м'який гібрид. В Ауді А8 найновішою є, і вони пройшли всі екологічні норми.
Може і так, дизель то трилітровий дуже хороший. якщо до нього ще електромотор буде бомба. Хоча вони можуть і 4 літровий від sq7 поставити. судячи з характеристик він кайенну теж підійде.))
Вони не зроблять повноцінний гібрид дизель, він уб'є гібридні бензини і не дасть нормально стартанути електро) момент можуть бути дуже великі викиди, тому його гаситиме електромотор, який має 23лс (13-14квт) і 250НМ. + в пробках штовхатися до 22км/ч ...
Дивно, що з обробкою проблема. У Порші завжди обробка була однією з кращих в індустрії. Згоден, що немає сенсу чекати 5 місяців та ще й з таким мізерним вибором. цікавіше і варіантів обробки більше і не треба буде чекати півроку) Так що, через пару р...
Що з шумоізоляцією? У порівнянні з Ку7, панамерою?
на тому рівні що ку,/панамера щоб тихіше було, треба брати подвійні склопакети.
Тихіше ніж що?) Чим ку7 з Кайєном?
+/- на такому ж рівні в каєні як в панамері і ку7! S-class і 7 серії буде тихіше! Якщо шумка дуже важлива, то подвійний скло пакет зайвим не буде!
Дякую! Ви дуже грамотно передаєте свої спостереження!
Заміна BMW 7?
Вже можна доглянути і новий G- klass) Вам звичайно видніше, але мені здається той автомобіль зможе дати нові емоції (ті, через які так часто і міняєте авто), з новими каенами, туарегами і т.д. зможете вже отримати, тому що це по суті, для Вас пройден...
У штатах на model X діє лізинг 1200 $ на місяць і розгорнуто інфраструктуру зарядних станцій, якби жив тільки там, не роздумуючи взяв би Tesla!
Так само новий Кай не чіпляє! Днями проїхався на model X. Дуже змінив свою думку щодо Tesla. Поки залишаюся вірним своєму макану. Але в майбутньому дуже можливо замовити Tesla!
5) Ціна висока, мінімум 30% треба доплатити до вартості ку7Мне здається якщо поглянути з іншого боку, то отримати порше за доплату 30 відсотків від ауді - це круто)