Загалом вся підвіска надійна і дуже проста для доопрацювання. На Д2частенько потрапляють пости людей з труднощами у цьому питанні.Дляновачків.
Машина у нас дуже давно і встигли на ній випробувати все.Передок.
Лижа. (тільки оригінал, Туреччина не ходить)
Ходимість пластику в рази перевершує металеву.І вона не лопає як ценесподіванка відбувається з листом залізяки. Або 208-213 жоповозик- вистачить за очі.
При повному завантаженні 300-х або 400-х вона досить швидкопросяде.Мертві амортизатори це прискорять.
Уникнути цього дозволяє підкладка. - з обрізання металевої ресориабо накрайняк з будь-якого широкого листа ресори за смаком.Цюпідкладку встановлюють під ресору ДО важелів.Потиснули пластинами ітрохи помудрити з гумками замість стандартних нижніх подушок.br/>
Амортизатори. sachs або bilstein kayab – ті ж яйця. Як пощастить, залежить, де підробляли. Febi - Ні-ні! , говище рідкісне.
Кульні. Лише оригінал. Інше не ходить. Але найкраще – цереставрація. У нас є сервіс ремонту кульових з'єднань. Їхні кульовіходять у рази довше за оригінал. Рульові наконечники так само. Забагато років – відсоток шлюбу нульовий.
Сайлентблоки. Хоч Туреччина хоч оригінал ходять як правило два-трицикли кульових.
Ломиком не продіагностувати – лижа досить міцно підтискає важіль.Можуть і не стукати, не вести кермо, але якщо важіль іде назад (трохи сповзає з сайлентблоків по ходу авто) - йде розвал. Це легкопобачити, заглянувши з арки на положення важеля в кронштейні.Зовнішній край колеса зжере дуже швидко.
Втулки стабілізаторних тяг. Ходять. Якщо пальці трохи вбиті – призаміні втулок можна трохи підмотати ізоленти (є прозора – дужетверда) так само ходить нічого не вилазить.
Зад. > А шо з ресор взяти. Більше листів – більшевантажопідйомність. Штатні корінь, підкорінь і далі творчість. Намоєму зараз + 4аркуші (хз, може Варіо, рекс, газель). Пакетизбираємо досвідченим шляхом за допомогою глазометра. Амортики ззадузамінили на передні Варіо. Вони трохи довші за штатні. З дохлимиамортизаторами ламатимете ресори із завидною регулярністю.
Дякую, всім хто здолаємо багато букафів без сиськожоп. Додайтевід себе по цій темі до коментів, буду вдячний Вам.
Коментарі19
Спасибі за статтю. Ще б пак нитка про підвісні, а то в мене тільки на 70тик вистачає, ставив різні ...
важко відповісти, давно вже спринтерами не катаюся. Багато залежить від умов дорожньої експлуатації - курні дороги, і сніго-соляні каші ресурсу не додадуть.
Може підкажіть. Вантажі не вожу. Мій колишній МВ Спрінтер 412 був м'який. Зараз МВ Спрінтер 210 середня база, ззаду по дві ресори, а передок високий. Колишній господар заточив його під вантажі. Якщо возити постійно приблизно 100кг в машині і розподіл...
Дився пост про переробку 4х4.Як по мені таке робити заради зробити але по суті не доцільно.З досвіду скажу що в бруді вирішує більше гума ніж повний привід. Шосейка милитися і толк від повного приводу прагнути до нуля. У мене Вітара (перша квадратна)...
Спасибі. Болотом не їжджу, але лопата і ручна лебідка є.8-))
Здрастуйте. Не підкажеш артикул задніх амортизаторів?
Доброго дня. На жаль, не підкажу. Підбиралося методом дай шото довшеМожливо потрібно буде перепхати втулки якщо болти різні.
Гарний звіт. Шкода, що без картинок. Люблю картинки. 8-))Тел. будь ласка в личку можеш скинути майстра з реставрації кульових і рульових якщо знаєш ціну. Заздалегідь спасибі.
Спасибі.
А як щодо пружин вперед між відбійником і важелем якщо є інформація підкинь сюди, і як взагалі поводиться з пружиною хотілося б собі такий поставити але немає знань поки
Передня ресора в основному працює на вигин вниз по центру. Для цього підкладка. Цього вистачає - комфортна середина і на порожній і при завантаженні. Якщо і цього мало подивіться підвіску 616. Там повна маса 6 тонн.
Можу додати, передні ресори метал з 2-х одну зняти і вставити в місця її однолистову вона товщі коротше передок почувається впевнено 4.5 тонни на спарці і не на відбійнику передок перевірено👌
Однолистова з металу або пластику
Дивись на спарках і на однокоткових металеві ресори різні в плані того, що на спарці йдуть 2 листи але тонше, а на спарці 1 лист але товщі, виходить там спокійно виймається один тонкий лист і вставляється від однокаткового товстий виходить машина вищ...
Підскажи, будь ласка, точніше, як такий компот зібрати ... краще навіть з номерами Пластикова орига від 904 взагалі не тримає передок ваги. Є подвійна трохи просіла, треба докупити з односкатки метал і до них подушки? І як довго таке ходить?
Вірно, подвійну свою береш і знімаєш з неї 1 і ставиш туди від односхилих, виходить 2х листова ресора, подушки ставиш старі зверху і знизу як і повинні стояти, нові туди важко буде засунути тому що лист один же товщі тому зазори зменшилися, вже років...
A 901 320 07 01 Це ось ця потрібна? Сорян за суєту, я без вина не дуже підбираю) І в тебе оригінал або якась інша фірма, не пам'ятаєш?
Ну так, така, виробник не важливий, навіть слабше буде краще, що у мене навіть не пам'ятаю навряд чи оріг
Спасибі)