Всім привіт хто ще читай бж цього відерця!
Рік пройшов з моменту минулого запису. Не пишу нічого тому що знатине знаю що там з машиною відбувається. Знаю що серйозних поломокнемає, їздить кожен день. Але ось біда одна. Точніше дві. Проблемабула ще при покупці озвучена - кронштейн генератора не тримається -різьба зірвана в нижньому отворі Брат з татом вирішили обдуритидолю і шпильку вварити ... У чавун ... Звичайним напівавтоматом ...Коротше не вийшло.Випала шпилька якраз з усіма наваренимисоплями.
Власне тому машин знову в поле мого зору.Загнали в гараж, скинулимотор, оглянули масштаби лиха.
Господар Тазика меле під моїм чуйним керівництвом. Напевно красиворозсвердлити отвір щоб воно набуло циліндричної форми, нарізатирізьблення, виготовити пробку, закрутити її на фіксатор різьблення.Потім за місцем просвердлити отвір і нарізати нове різьблення длякріплення кронштейна. Хто думає? І чи можна заглиблюватись у блок? Що там за тим отвором? Принагідно брат виявив бажання пересипатипередню підвіску. Це проблема номер два. Під заміну ось так відразупроситься рульова трапеція, сайлент і аморти. Але попереду розбірта дефектування. Балку теж напевно скинемо і подивимося, що піднею. Ну і все, що попутно будемо дивитися.
Усім удачі!






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.